亚洲熟妇成人精品一区,亚洲精品一区二区三区中文字幕 ,自拍偷在线精品自拍偷免费,制服丝袜一区二区三区,永久在线观看免费视频

　　2016年12月，35輛銀隆純電動(dòng)“鐺鐺車”在安吉正式投運(yùn)，為這座生態(tài)縣再添一道綠色風(fēng)景。為何安吉會(huì)大膽試水新能源公交?又緣何鐘情于銀隆?為了解“鐺鐺車”運(yùn)營情況，2018年2月5日，客車網(wǎng)隨“走基層-城市交通與綠色同行大型巡訪活動(dòng)”媒體團(tuán)來到浙江安吉。走訪安吉交運(yùn)公共交通服務(wù)有限公司(簡稱：安吉交運(yùn))，探尋企業(yè)購車、用車的來龍去脈。
　

　　高顏值+低成本 綠水青山之外的“客車風(fēng)景”

　　安吉，浙江北部一個(gè)極具發(fā)展特色的生態(tài)縣，這里是習(xí)近平總書記“綠水青山就是金山銀山”理論的發(fā)源地，有中國第一竹鄉(xiāng)、中國白茶之鄉(xiāng)、中國椅業(yè)之鄉(xiāng)、中國竹地板之都美譽(yù)，被評(píng)為全國文明縣城、全國衛(wèi)生縣城、美麗中國最美城鎮(zhèn)，是全國首批生態(tài)文明建設(shè)試點(diǎn)地區(qū)。這樣一個(gè)清麗秀美的旅游生態(tài)縣，在大力推廣新能源公交、倡導(dǎo)綠色出行方面也走在前列。

　　“目前安吉交運(yùn)共購置了35臺(tái)銀隆純電動(dòng)“鐺鐺車”，其中8.5米25臺(tái)，10.5米10臺(tái)。2016年12月，35臺(tái)銀隆“鐺鐺車”在安吉的的4條線公交線路上正式投運(yùn)。”安吉交運(yùn)總經(jīng)理盧成斌向客車網(wǎng)介紹，4條線路中3條在安吉主城區(qū)運(yùn)行，線路單程約14公里;另一條線路從城區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，單程20公里。憑借出色的外觀設(shè)計(jì)與節(jié)能降本效果，“鐺鐺車”現(xiàn)已成為安吉除綠水青山之外的一道“客車風(fēng)景”。
　

　　談及為何會(huì)將橄欖枝拋給銀隆，盧成斌表示，安吉環(huán)境優(yōu)美，是多年重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)的結(jié)果，零排放、無污染的銀隆純鈦酸鋰電動(dòng)仿古“鐺鐺車”正好滿足這一需求。另外搭載銀隆鈦酸鋰“鐺鐺車”節(jié)能降本效果顯著，這是安吉交運(yùn)選擇銀隆的關(guān)鍵。

　　“鐺鐺車”使用快充的充電方式，百公里電耗110度，按照每天行駛200公里計(jì)算，每天每輛“鐺鐺車”消耗130元左右的電費(fèi)。傳統(tǒng)車每百公里消耗22-23公升汽油，每天每輛的花費(fèi)在232至267元之間。這樣算下來，鐺鐺車每公里耗費(fèi)才6毛錢，可以說非常省錢。”對(duì)于“鐺鐺車”的節(jié)能降本效果，盧成斌贊不絕口。

　　誠然，車輛保持高效運(yùn)營，性能是基礎(chǔ)，服務(wù)是關(guān)鍵。“在售后服務(wù)方面，銀隆承諾‘三電’系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)質(zhì)保10年，電池可以循環(huán)使用30年，一般的公交車使用壽命最長是8年，到達(dá)年限就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，所以銀隆能在公交車全生命周期內(nèi)讓我們使用更放心。”盧成斌表示。

　　高性能+高效率 “鐺鐺車”助生態(tài)文明試點(diǎn)建設(shè)

　　提高城市綜合交通服務(wù)能力，車輛品質(zhì)至關(guān)重要。只有安全、高效、舒適、環(huán)保的車輛才更加契合安吉“中國首個(gè)生態(tài)縣”的標(biāo)簽。安吉長運(yùn)作為安吉縣全部公共交通線路的承運(yùn)單位，在車輛選擇上面需要對(duì)多方面性能進(jìn)行考量。安吉半山、多雨、冬夏溫差大的氣候條件對(duì)純電動(dòng)客車運(yùn)營提出了更高要求。

　　“安吉是個(gè)半山區(qū)，雨水偏多，有時(shí)候天氣條件比較惡劣，夏天最高40度，冬天零下10-15度，溫差很大。”盧成斌向客車網(wǎng)表示，這種氣候條件其實(shí)是不太適合純電動(dòng)公交運(yùn)營的。不過銀隆鈦酸鋰電池在耐寬溫、防爆和防燃燒等方面性能優(yōu)異，采購一年多來，駕駛員實(shí)際使用和操作過程中還沒有出現(xiàn)過異常狀況，可以說達(dá)到了我們預(yù)期的目標(biāo)。

　　“從運(yùn)營情況來看，銀隆鈦酸鋰電池的充電效率也很高，充滿電只需6-7分鐘，非鈦酸鋰電池的車輛一般充電需要2-3小時(shí)，這個(gè)差距就十分明顯了。每次充滿電，以目前安吉的公交線路長度來說鐺鐺車可以跑4-5趟。”盧成斌補(bǔ)充說。
　

　　2016年底至今，一年有余的使用時(shí)間，銀隆純電動(dòng)車的高性能與顯著的節(jié)能降本效果令安吉交運(yùn)嘗到了甜頭，對(duì)于車輛的終端駕乘者而言，銀隆純電動(dòng)公交所來帶的變化則更為直觀。

　　“駕駛純電動(dòng)公交車更輕松，勞動(dòng)強(qiáng)度降低了。”在安吉運(yùn)交場站內(nèi)，一位“鐺鐺車”司機(jī)師傅向客車網(wǎng)表示，純電動(dòng)公交車啟動(dòng)快，不需要著車時(shí)間;等紅燈時(shí)候純電動(dòng)公交車可以完全停下來，燃油車就怕熄火;駕駛過程中燃油車要經(jīng)常換擋，尤其安吉是半山區(qū)，上坡下坡，手腳忙不停，開車多年，重復(fù)動(dòng)作不停的做，很容易得一些職業(yè)病。自從替換了電動(dòng)車，駕駛員們就省力多了。

　　“安吉的環(huán)境特別好，很多城市都有霧霾，我們希望安吉能一直好下去，覺得自己開的車零排放、無污染，不會(huì)破壞環(huán)境，更安心。”司機(jī)師傅說。
　

　　在記者搭乘“鐺鐺車”體驗(yàn)途中，一位姓何的大姐向記者表示：“‘鐺鐺車’剛投放時(shí)，我們覺得外型有種上海灘的感覺，都會(huì)跑去和它合影。坐過以后才發(fā)現(xiàn)，雖然它外表復(fù)古，但內(nèi)在很現(xiàn)代化，空調(diào)、監(jiān)控、皮質(zhì)座椅、電視全都有，坐著舒服還放心。”

　　綠水青山就是金山銀山，在國家生態(tài)文明試點(diǎn)建設(shè)過程中，保護(hù)自然的生態(tài)文明理念,走可持續(xù)發(fā)展道路被重點(diǎn)提及，安吉作為全國首批生態(tài)文明建設(shè)試點(diǎn)，在綠色公共交通建設(shè)方面所作出的努力與取得的成效是顯而易見的。在這其中，銀隆是既是車輛的提供者，更是生態(tài)文明建設(shè)的踐行者。2018年，安吉交運(yùn)有將在運(yùn)車輛全部替換為純電動(dòng)的計(jì)劃，相信在新一輪的采購名錄中，銀隆純電動(dòng)公交仍將是首選。