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宣貫會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　首部營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平

　　1094標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)首部營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將于2017年4月1日正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)既立足于行業(yè)現(xiàn)狀，又充分借鑒、吸收國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的做法，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，從整車(chē)、主要總成、安全防護(hù)裝置等方面，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全性能和結(jié)構(gòu)配置提出了最基本的安全技術(shù)要求。1094標(biāo)準(zhǔn)也是我國(guó)營(yíng)運(yùn)客車(chē)領(lǐng)域最先進(jìn)、最權(quán)威的一部文件，以提升客車(chē)的安全為契機(jī)，把握客車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)客車(chē)制造、運(yùn)輸行業(yè)行業(yè)具有里程碑的意義。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車(chē)輛處處長(zhǎng)高博發(fā)表重要講話(huà)，要求交通運(yùn)輸主管部門(mén)和運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、道路客運(yùn)企業(yè)、汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等各部門(mén)高度重視1094標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車(chē)輛處處長(zhǎng)高博講話(huà)

　　會(huì)議期間，與會(huì)人員還興致勃勃地參觀了符合1094標(biāo)準(zhǔn)的樣車(chē)：金龍客車(chē)XMQ6105AY和XMQ6127BY。上述兩款車(chē)型無(wú)論是結(jié)構(gòu)布置、車(chē)輛配置，還是安全防護(hù)等，均符合國(guó)際先進(jìn)水平的1094標(biāo)準(zhǔn)，受到了與會(huì)者的好評(píng)。

與會(huì)人員參觀符合1094標(biāo)準(zhǔn)的樣車(chē)：
金龍客車(chē)XMQ6105AY和XMQ6127BY

　　金龍客車(chē)　安全技術(shù)研發(fā)的先行者

　　作為中國(guó)客車(chē)龍頭企業(yè)之一的金龍客車(chē)，一直是客車(chē)安全技術(shù)研發(fā)的先行者、客車(chē)安全新理念的倡導(dǎo)者。通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，金龍客車(chē)從主被動(dòng)安全技術(shù)入手，全方位提升客車(chē)安全性能，帶動(dòng)整個(gè)客車(chē)行業(yè)安全技術(shù)的全面轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

　　在被動(dòng)安全方面，金龍客車(chē)成功自主研發(fā)出了全承載車(chē)身技術(shù)、3H高強(qiáng)度車(chē)身、防撞潰縮機(jī)構(gòu)等被動(dòng)安全技術(shù)，有效提升車(chē)身整體結(jié)構(gòu)的安全性能。“正面第一碰”試驗(yàn)就是金龍客車(chē)近年來(lái)開(kāi)展客車(chē)被動(dòng)安全研究最具代表性的典型案例。

2012年，金龍客車(chē)完成“中國(guó)客車(chē)正面第一碰”

　　同時(shí)，金龍客車(chē)清楚地意識(shí)到，僅僅被動(dòng)安全提升車(chē)輛安全性、降低乘客的受傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此，從2010年起率先投入一系列主動(dòng)安全技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。在將要實(shí)施的1094標(biāo)準(zhǔn)中，加大了對(duì)車(chē)輛主動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用的要求，其中包括車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)與自動(dòng)緊急制動(dòng)系動(dòng)的前撞預(yù)警功能的要求。在此標(biāo)準(zhǔn)之前，早在2012年，金龍客車(chē)就在業(yè)內(nèi)率先推出自主研發(fā)的車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全技術(shù)利器，并投入市場(chǎng)應(yīng)用，引領(lǐng)客車(chē)安全從“被動(dòng)”向“主動(dòng)”轉(zhuǎn)型。

車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)　道路安全由你左右

前向防撞報(bào)警系統(tǒng)　把安全做在前面

　　而自主研發(fā)的金龍智慧云服務(wù)平臺(tái)，基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、汽車(chē)電子技術(shù)、智能感知、自動(dòng)控制等先進(jìn)技術(shù)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)，賦予客車(chē)能感知、會(huì)思考和實(shí)施自動(dòng)控制的能力，除了主動(dòng)安全技術(shù)的應(yīng)用以外，平臺(tái)還兼具運(yùn)營(yíng)管理與節(jié)能應(yīng)用兩個(gè)功能。

金龍智慧云服務(wù)平臺(tái)

　　安全是一個(gè)永恒的話(huà)題，謀求大眾交通生活的安全也是金龍客車(chē)最重要的企業(yè)使命。金龍客車(chē)持續(xù)以前瞻性的眼光、前沿的技術(shù)全方位探索安全系統(tǒng)化解決方案，促進(jìn)中國(guó)制造客車(chē)的安全裝備水平的提升，為客車(chē)行業(yè)注入更多的正能量。