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　　在國(guó)內(nèi)車市增速趨緩，2016年1~5月同比微增7%、海外出口同比下降15.63%的情況下，上汽大通整體銷量同比增長(zhǎng)41%，海外出口增速更是高達(dá)143%，實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外市場(chǎng)“雙高”增長(zhǎng)率，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)寬體輕客國(guó)五細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先，還是代表中國(guó)輕客品牌遠(yuǎn)征歐洲高端市場(chǎng)打造三個(gè)“唯一”，“大通速度”都具有明顯的行業(yè)借鑒意義。

　　從第1輛到第10000輛車下線，同行業(yè)其他品牌花了2年半到3年時(shí)間，上汽大通卻只用了1年零8個(gè)月，成為“行業(yè)破局者”，為行業(yè)帶來(lái)革新力量;從第10000輛到第50000輛下線，僅用了2年時(shí)間，比某些商用車合資品牌快了十幾年，成為“行業(yè)革新推動(dòng)者”，形成“三分天下有其一”的輕客市場(chǎng)格局;從第50000輛到第100000輛下線，用了不到一年半時(shí)間，遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)合資品牌速度，致力于成為“行業(yè)領(lǐng)航者”，成為中國(guó)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引領(lǐng)者之一。在輕客領(lǐng)域，上汽大通正在以行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)展速度，不斷刷新產(chǎn)銷新紀(jì)錄，翻越一座座高峰，這不僅是對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)壯大過(guò)程中重要節(jié)點(diǎn)的展示，同時(shí)也是對(duì)“大通速度”的深刻詮釋，上汽大通越來(lái)越受到市場(chǎng)和消費(fèi)者的歡迎。

　　此外，為了滿足市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的需求，上汽大通的工廠不斷增產(chǎn)擴(kuò)能，向全球41個(gè)國(guó)家和地區(qū)輸送汽車產(chǎn)品。上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地以不到原計(jì)劃一半的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻番，并且如火如荼建設(shè)的二期整車項(xiàng)目，僅用了行業(yè)四分之三的時(shí)間就建成新涂裝車間，二期工程建成后將有力提升整個(gè)產(chǎn)能規(guī)模。并且，上汽大通正在打造4.0智能化、綠色化、高端化的現(xiàn)代生產(chǎn)車間，實(shí)現(xiàn)多個(gè)車型平臺(tái)混線的高柔性化生產(chǎn)，滿足C2B智能化大規(guī)模定制戰(zhàn)略，為用戶提供個(gè)性化、定制化、多元化產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2020年將形成20萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能。