客戶眼中的宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代
宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代
車輛一年沒有維修
2014年7月,宇通推出發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代,多地客戶使用后均給出了較為滿意的反饋。
“2015年3月,經(jīng)過宇通銷售人員的推薦,我們采購了兩輛搭載宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代的宇通ZK6906H客車,經(jīng)過大半年的使用,車輛整體狀況良好,在后續(xù)的采購中,我們又引進(jìn)了6輛使用宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代的客車。”甘肅隴運三力集團(tuán)機(jī)務(wù)段部長告訴記者,“從我們最開始接觸宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代至今,已經(jīng)一年多的時間了,讓我們最滿意的是,這段時間里,使用該系統(tǒng)的車輛都沒有出現(xiàn)任何故障,幾乎沒有維修過。”
據(jù)段部長介紹,原本在車輛運營過程中,有一些小部件容易出現(xiàn)損耗或故障,但是使用宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代后,車輛各個部件的配合更好了,損耗也明顯減少,用了一年多,都沒有出現(xiàn)需要維修的情況。
而這一切變化都源于宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代對于車輛穩(wěn)定性的提升,直接的反應(yīng)就是故障率的下降。
宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代由電子風(fēng)扇和一體化冷卻單元兩項節(jié)能技術(shù)組成。其中,電子風(fēng)扇采用原裝進(jìn)口,具有壽命長、效率高、可靠性好、噪音低等優(yōu)點。
冷卻模塊為宇通自主開發(fā)產(chǎn)品,采用一體式結(jié)構(gòu),將散熱器與中冷器并排布置,減小冷卻模塊體積,優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙布置,有效降低冷卻模塊整體重量,方便清理維護(hù)。控制器ECU為宇通自主研發(fā)產(chǎn)品,具有完善的故障診斷功能,及時發(fā)現(xiàn)并排除故障,具備完善的發(fā)動機(jī)保護(hù)功能。這兩項都是宇通獨有的專利產(chǎn)品。
正是這三者的配合有效促進(jìn)了車輛故障率的下降。而隨之還帶來了節(jié)油、降噪、減震等功效。
相比普通發(fā)動機(jī)節(jié)油8%—13%
據(jù)河南中州運輸集團(tuán)汽車貿(mào)易分公司經(jīng)理孫偉介紹,目前公司共有400多輛客車,全部是宇通品牌,其中20余輛采用了宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代,其余為Ⅰ代熱管理系統(tǒng)。“宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代我們使用了約半年時間,燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升,確實降低了成本。”
與Ⅰ代熱管理系統(tǒng)相比,宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代控制更精準(zhǔn)、效率更高、能耗更低,由于采用了小直徑電子風(fēng)扇,大大減小發(fā)動機(jī)消耗功率,降低油耗。據(jù)統(tǒng)計,宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代節(jié)油率在Ⅰ代熱管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上可提升5%—8%,相比普通發(fā)動機(jī)可節(jié)油8%—13%。
此外,宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代的風(fēng)扇尖端速度大幅降低,從而降低了整車噪聲,提高舒適性。
“使用宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代后,司機(jī)反映明顯感覺機(jī)器噪音小了。也有乘客向我們反映,新車更舒適,不但噪音小,減震效果也更好,沒那么顛簸了。”段部長說。“甘肅隴運三力集團(tuán)包含長途客運、省市縣級客運和城市公交業(yè)務(wù),對于車輛性能的改進(jìn)我們十分重視。目前,我們的車輛80%以上都選購的宇通品牌,未來再更新車輛我們還會采購搭載宇通發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)Ⅱ代的車型。”
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