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    2015年9月11日-13日，“2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱：2015天津車(chē)展）在天津梅江國(guó)際會(huì)展中心隆重舉辦，備受行業(yè)矚目。宇通客車(chē)、大金龍、福田歐輝等客車(chē)企業(yè)分別展出了自己的新能源精品客車(chē)，濰柴動(dòng)力、歐科佳、洛陽(yáng)凱邁等客車(chē)網(wǎng)推薦零部件企業(yè)也參展交流，為初秋的季節(jié)增添了別樣的綠色。

　　與以往展會(huì)不同的是，本屆展會(huì)組織了北京公交、上海巴士、天津公交、長(zhǎng)春公交、大連公交、鄭州公交、西安公交、杭州公交、深圳巴士、合肥公交、武漢公交等100多家用車(chē)單位積極參與。除了展現(xiàn)車(chē)輛外，展會(huì)還組織了相關(guān)會(huì)議，方便深入交流，真正形成了整車(chē)企業(yè)、配套企業(yè)、用戶企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接，促進(jìn)了新能源客車(chē)的健康和諧發(fā)展。

2015天津車(chē)展開(kāi)幕式

　　9月11日下午三點(diǎn)，交流會(huì)議正式舉行，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)于秉華主持會(huì)議。會(huì)議首先解讀了交運(yùn)發(fā)【2015】34號(hào)文件——《交通運(yùn)輸部關(guān)于加速推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》。

　　雙源無(wú)軌客車(chē)濟(jì)南鄭州再添利好

　　隨后，鄭州公交機(jī)務(wù)處長(zhǎng)翟景森先生和濟(jì)南公交總經(jīng)理薛興海先生分別介紹了各自的新能源公交車(chē)應(yīng)用情況，且都認(rèn)為雙源無(wú)軌電車(chē)具備一定推廣優(yōu)勢(shì)。翟景森指出，雙源無(wú)軌電車(chē)具有大容量、低噪音、零排放、充電方便、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)點(diǎn)，按照鄭州市發(fā)展規(guī)劃，2015年開(kāi)始建設(shè)農(nóng)業(yè)路高架，農(nóng)業(yè)路高架橋下快速公交采用無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)，車(chē)輛選用雙源無(wú)軌電車(chē)。薛興海也在會(huì)上表示，到2020年，濟(jì)南將建供電觸網(wǎng)179.1公里，將發(fā)展無(wú)軌電車(chē)1200輛，這無(wú)疑是推動(dòng)雙源無(wú)軌客車(chē)的利好消息。

一些公交公司領(lǐng)導(dǎo)參贊歐科佳展臺(tái)

　　2013年客車(chē)網(wǎng)參與組織了株洲南車(chē)時(shí)代電動(dòng)協(xié)辦的在線充電式新能源公共汽車(chē)(即雙源無(wú)軌電車(chē))國(guó)際交流會(huì)，是第一次公開(kāi)專題會(huì)議，政協(xié)委員清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高參與，輿論反響強(qiáng)烈，雙源無(wú)軌電車(chē)補(bǔ)貼政策近兩年得到一定程度的推動(dòng)，各地進(jìn)一步發(fā)展雙源無(wú)軌電車(chē)熱情得到一定推動(dòng)，雙源無(wú)軌是符合當(dāng)前技術(shù)狀況最靠譜的城市減排方案。

　　整車(chē)、配套企業(yè)紛紛亮劍新技術(shù)

　　此外，宇通客車(chē)、海格客車(chē)、比亞迪等整車(chē)企業(yè)及微宏動(dòng)力紛紛在會(huì)上介紹了自己的新技術(shù)及新產(chǎn)品，為中國(guó)新能源客車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了信心。

　　以宇通客車(chē)為例，在產(chǎn)品方面，宇通推出E系列純電動(dòng)客車(chē)、公交車(chē)，在產(chǎn)品安全、電池性能、電控技術(shù)、整車(chē)可靠性等多方面為行業(yè)樹(shù)立起前所未有的性能"硬標(biāo)準(zhǔn)"。比如電池可提供五年質(zhì)保、八年延保的超長(zhǎng)質(zhì)保期，4000次充放電衰減后不低于70%；車(chē)輛側(cè)翻角度遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度，達(dá)到驚人的45度；車(chē)輛的電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67（目前電子行業(yè)布線行業(yè)最高實(shí)現(xiàn)等級(jí)），涉水深度甚至優(yōu)于傳統(tǒng)客車(chē)。同樣，海格客車(chē)和比亞迪同樣在新能源客車(chē)領(lǐng)域取得了非凡業(yè)績(jī)。

福田歐輝客車(chē)展臺(tái)

　　同樣，福田歐輝客車(chē)作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)，核心零部件最穩(wěn)定、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)最早、單車(chē)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、出勤率最高、綜合運(yùn)營(yíng)成本更低、節(jié)油率最高的新能源客車(chē)企業(yè)，旨在向用戶口提供品種齊全、高可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、高節(jié)油、低成本的系列產(chǎn)品。此次展會(huì)，福田歐輝客車(chē)攜智藍(lán)F6-BJ6851系列純電動(dòng)城市客車(chē)、P9-BJ6105系列插電式混合動(dòng)力城市客車(chē)兩款精品亮相。據(jù)悉，福田歐輝整車(chē)性能穩(wěn)定、卓越，獨(dú)有的控制策略針對(duì)公交工況進(jìn)行系統(tǒng)分析、多輪優(yōu)化以及多年車(chē)輛運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)，節(jié)油率高達(dá)40%，產(chǎn)品出行率高達(dá)99%，居于行業(yè)榜首。

　　而作為配套企業(yè)微宏動(dòng)力則持續(xù)關(guān)注接近加油習(xí)慣的快速充電，保持與汽車(chē)周命周斯同步壽命設(shè)計(jì)理念，300公里續(xù)航里程滿足99%消費(fèi)者99%的消費(fèi)需求，努力制造出可接受的成本，以及安全這一最高準(zhǔn)則。

　　中國(guó)客車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游所有同仁的共同努力。相信在大家的共同努力下，新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化之路將更加順暢。