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    日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布了首批《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》，明示了達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)與配置以及燃料消耗量，達(dá)標(biāo)車型共37種，44個(gè)配置。這標(biāo)志著我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施能耗準(zhǔn)入制度以來(lái)，第一批達(dá)標(biāo)車型開(kāi)始投入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2009年年底，全國(guó)道路運(yùn)輸車輛的保有量達(dá)到1087.4萬(wàn)輛，僅占全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的5.8%，但道路運(yùn)輸業(yè)所消耗的成品油卻占全國(guó)成品油消耗總量的30%左右。與國(guó)外先進(jìn)水平相比，我國(guó)平均油耗要高10%至25%。

    為了降低車輛的燃油消耗，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，交通運(yùn)輸部于2009年11月1日起施行《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》。自2010年3月1日起，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在配發(fā)《道路運(yùn)輸證》時(shí)，開(kāi)始將燃油消耗量作為必要指標(biāo)，對(duì)照《燃料消耗量過(guò)渡期車型表》及《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》進(jìn)行核查。自2011年3月1日起，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)僅對(duì)照《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》進(jìn)行核查，未納入《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》管理的車型，不予配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。

    交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2010年3月1日起，各地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在配發(fā)《道路運(yùn)輸證》時(shí)，開(kāi)始對(duì)道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行燃料消耗量核查，不符合規(guī)定的車輛不得辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)；車輛生產(chǎn)企業(yè)和銷售單位有義務(wù)向客戶提示和明示車型的燃料消耗量及車型達(dá)標(biāo)情況。對(duì)于未申報(bào)《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》的客車車型，暫停受理其客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定（含中級(jí)、高級(jí)）；對(duì)于未申報(bào)《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》的貨車車型，取消其申報(bào)公路甩掛運(yùn)輸貨車推薦車型的資格。

    該負(fù)責(zé)人再次提示，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者一定要購(gòu)買燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型，達(dá)標(biāo)車型可通過(guò)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站或交通運(yùn)輸部汽車運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心網(wǎng)站進(jìn)行查詢。他同時(shí)提醒車輛生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)擬投放道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車型產(chǎn)品，積極開(kāi)展燃料消耗量檢測(cè)、申報(bào)工作；對(duì)已列入《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》中的車輛，須在隨車文件中明示車輛燃料消耗量參數(shù)，并在車輛生產(chǎn)中確保達(dá)標(biāo)車型產(chǎn)品的一致性。

    首批發(fā)布的達(dá)標(biāo)車型生產(chǎn)企業(yè)有：東風(fēng)汽車公司、鄭州宇通客車股份有限公司、桂林客車工業(yè)集團(tuán)有限公司、北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司、上海申龍客車有限公司、中集車輛（山東）有限公司、中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司、東風(fēng)南充汽車有限公司、江西鑫新實(shí)業(yè)股份有限公司上饒客車廠、金華青年汽車制造有限公司、安徽星馬汽車股份有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司、長(zhǎng)沙梅花汽車制造有限公司。

    據(jù)悉，第二批《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》已公示。交通運(yùn)輸部將于近期向社會(huì)發(fā)布經(jīng)公示后無(wú)異議的車型。