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    記者從海南省道路運(yùn)輸局了解到，通過(guò)調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、提高車型檔次，2009年市縣際班線車平均實(shí)載率提高6%，中高級(jí)車比例從30%提升到40%，提高10%。

    據(jù)了解，目前海南省中高級(jí)車僅占營(yíng)運(yùn)客車的30%左右，遠(yuǎn)低于全國(guó)平均47%的水平。2009年該省交通運(yùn)輸管理部門將調(diào)整優(yōu)化客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效能和服務(wù)質(zhì)量。按照調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、提高車型檔次，優(yōu)化運(yùn)輸組織、積極拓展運(yùn)能，實(shí)現(xiàn)車型與客流匹配的總體思路，重點(diǎn)調(diào)整行駛高速公路、國(guó)省道等干線公路的客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)。充分發(fā)揮行政許可的行政手段和市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用，充分利用國(guó)家財(cái)政部、商務(wù)部出臺(tái)的2008年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，以現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)期滿退市為契機(jī)，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)按車型與客流匹配的原則，加快老舊客運(yùn)車輛的更新力度，逐步調(diào)整優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高車型檔次和服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)調(diào)整，使市縣際班線車平均實(shí)載率提高6%，中高級(jí)車比例提升到40%。

    另外，為滿足不同人群出行需求，市縣際班線客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，原則上以高一級(jí)車為主，從事高速公路營(yíng)運(yùn)的直達(dá)快車應(yīng)當(dāng)達(dá)到高二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。在班線經(jīng)營(yíng)權(quán)重新許可中，對(duì)出站實(shí)載率低于60%的班線，適當(dāng)縮減運(yùn)力，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高實(shí)載率；對(duì)出站實(shí)載率高于60%的班線，通過(guò)增加大型車比例拓展運(yùn)能，一般不新增運(yùn)力。