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    “北京已辦理淘汰黃標車844輛，第一批225輛淘汰黃標車的補助資金共194萬元已發(fā)放到車主手中。”北京市環(huán)保局機動車尾氣排放管理處處長李昆生3日透露。

    李昆生介紹說，自今年1月12日北京18個區(qū)縣行政辦事大廳黃標車淘汰聯(lián)合服務窗口正式對外辦公以來，截至2月1日，北京市共辦理淘汰黃標車手續(xù)844件。其中，轉(zhuǎn)出手續(xù)407件，報廢手續(xù)437件；同時接待咨詢來電5469件、來訪4746人次。

    記者在朝陽區(qū)投資服務大廳內(nèi)的黃標車淘汰補助資金申領發(fā)放聯(lián)合服務窗口看到，春節(jié)剛過，已有不少車主趕來，希望在第一時間辦理淘汰、轉(zhuǎn)出手續(xù)。

    正在填表的郭航清先生告訴記者，他1998年買的大客車現(xiàn)在正在辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)。“能在15個工作日內(nèi)領到政府18000元補助金，很劃算，下一步我打算買輛節(jié)能環(huán)保的車。”

    據(jù)了解，目前，北京市財政局第一期2億元的補助資金已經(jīng)撥付到位。“一旦各區(qū)縣的黃標車專戶里出現(xiàn)資金不夠的情況，我們將及時補充，全額保障。”北京市財政局經(jīng)濟建設一處處長陳楠說，財政部門按照全市35萬輛黃標車全部報廢估算的總數(shù)，預計投入的補助資金將在10億元左右。

    李昆生說，就目前市民的反映看，選擇報廢的車輛數(shù)量比預期的要多，達到了55%。“這主要是因為外地已逐步實施國Ⅲ排放標準，辦理轉(zhuǎn)出難度大；另一方面是群眾的環(huán)保意識提高了，自愿報廢的人數(shù)增多；同時此次政府補貼力度較大，車主對補助額度比較滿意。”

    據(jù)了解，北京機動車保有量已經(jīng)達到350萬輛，黃標車的數(shù)量雖然只占十分之一，但污染物排放卻占到總量的一半。按照黃標車淘汰數(shù)量的80%計算，即能減30萬噸到40萬噸污染物。

    北京市公布的高污染排放機動車淘汰鼓勵政策顯示，每淘汰一輛黃標車，政府將根據(jù)年限給予最高2.5萬元、最低500元的獎勵。2009年10月1日前保障北京城市運行的黃標車都將全部予以淘汰更新完畢，10月起所有黃標車將禁止在六環(huán)路(含)內(nèi)行駛。