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    繼燃油稅開征、油價下調(diào)之后，汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，其中包含了刺激國內(nèi)消費(fèi)的有力措施：從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補(bǔ)貼。

    業(yè)內(nèi)人士分析，這個規(guī)定透露出幾個重要的信息，第一，1.6L排量以下，說明調(diào)整方向是提高小排量乘用車比重，引導(dǎo)汽車消費(fèi)向節(jié)能型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變；第二，補(bǔ)貼50億元幫助農(nóng)民買新車，農(nóng)村市場被列為汽車市場的新增長點(diǎn)；第三，補(bǔ)貼農(nóng)民買1.3L以下排量的微客，證明小排量微客受到國家的高度重視。正因如此，一些微車生產(chǎn)企業(yè)紛紛表示，微客市場將迎來“真正的春天”。

    根據(jù)規(guī)定，農(nóng)民在2009年3月1日至12月31日期間購買微客，將享有雙重優(yōu)惠。一個是購置稅減半的優(yōu)惠，可以節(jié)省近2000元，另一個國家財政補(bǔ)貼估計(jì)是3000元，整體優(yōu)惠近5000元，這對售價3萬-5萬元的微客來說，刺激力度應(yīng)該非常大了，對微客市場有立竿見影的效果。

    有購置稅減半與50億元的財政補(bǔ)貼雙重助力，1.3L排量以下的微客成為這場救市行動中最具優(yōu)勢最具前景的細(xì)分市場，必將推動著微客市場整體向前的大步發(fā)展，上汽通用五菱、長安、哈飛、昌河等微車企業(yè)都將從中受益