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安凱純電動(dòng)客車技術(shù)逐漸成熟 產(chǎn)品進(jìn)入商用化階段

發(fā)布時(shí)間:2009年01月08日 21:00 作者:徐彥 來(lái)源:客車網(wǎng)在線新聞組

    當(dāng)一輛沒(méi)有煩人的噪聲,沒(méi)有難聞尾氣的客車悄無(wú)聲息的行駛到你身旁。你不要驚訝,這不是來(lái)自未來(lái)的交通工具,這是安凱的純電動(dòng)客車,一輛真正沒(méi)有尾氣排放的純電動(dòng)客車,沒(méi)有煩人的噪聲,正在逐步商用的新能源車型。


    近日,記者從安凱客車了解到,上海瑞華又采購(gòu)了10臺(tái)安凱純電動(dòng)客車,至此上海瑞華已經(jīng)從安凱采購(gòu)了20多臺(tái)純電動(dòng)客車,如果再加上其子公司采購(gòu)的12臺(tái),目前上海瑞華集團(tuán)已經(jīng)購(gòu)買了30多臺(tái)純電動(dòng)客車。

 


    “我們已經(jīng)有10臺(tái)安凱純電動(dòng)客車投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。”上海瑞華相關(guān)負(fù)責(zé)人談到采購(gòu)安凱純電動(dòng)客車用途時(shí)說(shuō)“這批車型被用作營(yíng)運(yùn)旅游客車和公司班車等用途,目前已經(jīng)取得了良好的運(yùn)營(yíng)效果。”


    “安凱純電動(dòng)客車最高時(shí)速能夠達(dá)到82.5Km/h,能夠持續(xù)行駛300Km以上,已經(jīng)能夠執(zhí)行中短途的旅游線路和城市觀光項(xiàng)目。”上海瑞華相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。“08年上海市政府、國(guó)家電網(wǎng)和世博會(huì)組委會(huì)等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)視察了這些電動(dòng)車,并對(duì)安凱電動(dòng)客車在商用化上的嘗試和成功表示了充分的肯定。”

 


    安凱純電動(dòng)客車采用鋰電池+超級(jí)電容作為電動(dòng)客車的動(dòng)力總成,這種動(dòng)力續(xù)航能力強(qiáng)、充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)。據(jù)記者了解,鋰電池+超級(jí)電容作為電動(dòng)客車的動(dòng)力總成是當(dāng)前最先進(jìn),也是最有前景的純電動(dòng)力解決方案。業(yè)內(nèi)人士指出,目前國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)幾家企業(yè)將純電動(dòng)動(dòng)力應(yīng)用到客車上,安凱純電動(dòng)客車研發(fā)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

 


    “經(jīng)過(guò)安凱多年的不懈努力,目前安凱的新能源客車開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入成熟期。近年來(lái),安凱相繼將CNG客車、LPG客車和甲醇客車等替代能源客車推進(jìn)到商用化階段。同時(shí)安凱的純電動(dòng)客車研發(fā)也早已開展技術(shù)攻關(guān),早在2004年9月安凱就為12米和8米純電動(dòng)客車申請(qǐng)了新車公告,是中國(guó)第一批獲得國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)品公告的純電動(dòng)汽車。”安凱市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),“安凱在研究純電動(dòng)客車的同時(shí),也在想方設(shè)法將純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化。目前,安凱正在著手?jǐn)U大純電動(dòng)客車的產(chǎn)能,以滿足純電動(dòng)客車商用化后的市場(chǎng)需求。根據(jù)規(guī)劃,今年安凱的新能源客車將達(dá)到批量化生產(chǎn)的規(guī)模;到2011年,安凱將建成新能源客車整車生產(chǎn)線;到2012年,安凱的新能源客車的產(chǎn)能將達(dá)到3000臺(tái)。”

 


    目前國(guó)家有關(guān)部委也制定了鼓勵(lì)企業(yè)自主研發(fā)的政策,尤其是新能源技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域。據(jù)了解,安凱在技術(shù)研發(fā)上的努力和取得的成果已經(jīng)獲得國(guó)家有關(guān)部委的認(rèn)可,去年年底安凱獲得了國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。業(yè)內(nèi)人士指出國(guó)家有關(guān)部委的政策扶持必將大大加快新能源技術(shù)的普及。

鏈接:http://m.lhradio.com.cn/buses/2009/0108/article_6448.html
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