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    11月18日，國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科向媒體透露，中國(guó)政府將馬上開(kāi)始征收燃油附加稅。

    韓文科向記者進(jìn)一步解釋?zhuān)R上的意思，“就是很快”。他說(shuō)：“中國(guó)政府一直強(qiáng)調(diào)要擇機(jī)盡快征收燃油稅，具體方案早已上報(bào)。”韓文科一位同事在早先接受記者采訪時(shí)稱(chēng)，他希望中國(guó)政府盡早征收燃油稅，并已經(jīng)向有關(guān)部門(mén)上報(bào)了三種征收方案。這位不愿具名的研究員認(rèn)為，征收燃油稅的時(shí)機(jī)早已成熟，可以馬上實(shí)施。“今年12月1日或明年1月1日都是很好的時(shí)間窗口。”

    有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，在國(guó)際油價(jià)和CPI連續(xù)下跌的背景下，成品油價(jià)格機(jī)制與國(guó)際接軌的機(jī)會(huì)已經(jīng)成熟，應(yīng)該利用當(dāng)前時(shí)機(jī)加快推進(jìn)。據(jù)介紹，燃油稅的推出已是老生常談，這個(gè)稅種體現(xiàn)了多使用多交費(fèi)、多污染多交費(fèi)的原則，是一種非常有效的稅費(fèi)。專(zhuān)家認(rèn)為，此時(shí)國(guó)家出臺(tái)燃油稅，對(duì)整體經(jīng)濟(jì)沖擊、物價(jià)上漲的壓力都不會(huì)太大，可說(shuō)是面臨一大機(jī)遇。

    有分析人士認(rèn)為，開(kāi)征燃油稅將大幅增加用車(chē)成本，從而抑制汽車(chē)需求。專(zhuān)家測(cè)算，開(kāi)征燃油稅對(duì)用車(chē)成本增加不大，短期內(nèi)基本不會(huì)抑制汽車(chē)需求，并且在一定程度上有利于抑制商用車(chē)尤其是重卡、大客車(chē)行業(yè)的周期性波動(dòng)。