亚洲熟妇成人精品一区,亚洲精品一区二区三区中文字幕 ,自拍偷在线精品自拍偷免费,制服丝袜一区二区三区,永久在线观看免费视频

    近日，大金龍壓縮天然氣客車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CNG客車(chē)）開(kāi)始批量進(jìn)入國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)市場(chǎng)。11月4日，大金龍為重慶萬(wàn)州汽運(yùn)公司生產(chǎn)的首批11輛CNG公路客車(chē)下線(xiàn)；同日，陜西咸運(yùn)集團(tuán)訂購(gòu)的一輛大金龍XMQ6800Y2天然氣中巴也已交付。同時(shí)山西、新疆等天然氣資源豐富的地區(qū)都有意向訂購(gòu)CNG公路客車(chē)。

圖為陜西咸運(yùn)集團(tuán)訂購(gòu)的CNG客車(chē)
 

    CNG客車(chē)應(yīng)用在公交行業(yè)已經(jīng)很普遍，但是公路客運(yùn)畢竟不同于公交，長(zhǎng)期以來(lái)受天然氣供應(yīng)、行駛里程等問(wèn)題限制，CNG客車(chē)并未真正駛?cè)牍房瓦\(yùn)市場(chǎng)。

    究竟是何原因使客運(yùn)企業(yè)選擇CNG客車(chē)？CNG客車(chē)進(jìn)軍公路客運(yùn)市場(chǎng)能否成為一種趨勢(shì)？

    技術(shù)成熟節(jié)省開(kāi)支

    “西安和咸陽(yáng)有很多天然氣公交車(chē)，這讓公交公司在燃料成本上節(jié)約了不少。”陜西咸運(yùn)集團(tuán)機(jī)務(wù)處工作人員介紹道：“從公交運(yùn)行的效果看，跑相同里程，天然氣燃料的花費(fèi)大約是柴油的一半，這對(duì)油價(jià)不斷上漲、票價(jià)卻不能隨意調(diào)整的公路客運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，確實(shí)頗具吸引力，這也是我們敢于嘗試CNG客車(chē)的重要原因。我們這次購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛將主要運(yùn)營(yíng)在咸陽(yáng)至藍(lán)田線(xiàn)路上，單程為70公里，票價(jià)在12元左右，預(yù)計(jì)2年半時(shí)間就可以收回成本。”

    成都長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸（集團(tuán)）公司副總經(jīng)理陳延明對(duì)這種說(shuō)法表示支持：“就我們了解到的情況，相比柴油車(chē)，使用CNG燃料至少可以節(jié)約一半的開(kāi)支。”

    同時(shí)，CNG客車(chē)較為成熟的技術(shù)也是公路客運(yùn)企業(yè)較為看重的因素。

    陜西咸運(yùn)集團(tuán)機(jī)務(wù)處工作人員介紹：“很多公交車(chē)都是CNG客車(chē)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累，技術(shù)比較成熟，我們并不擔(dān)心其安全性和穩(wěn)定性。”陳延明補(bǔ)充道：“CNG公路客車(chē)和CNG公交車(chē)的配置基本相同，四川大量CNG公交車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)，證明其技術(shù)成熟可靠，而且我們?cè)?jīng)在部分線(xiàn)路上試用過(guò)CNG客車(chē)。如果政府的配套措施能進(jìn)一步完善的話(huà)，我們希望使用更多的CNG客車(chē)。”

大金龍CNG客車(chē)批量進(jìn)入國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)市場(chǎng)

    重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授王健表示，CNG發(fā)動(dòng)機(jī)在公交領(lǐng)域經(jīng)過(guò)了較長(zhǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為CNG客車(chē)進(jìn)入公路客運(yùn)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

    線(xiàn)路多以中短途為主

    “四川、重慶等地，幾年前就有了CNG公路客運(yùn)車(chē)輛，主要往返于城市與郊區(qū)之間，其行駛里程集中在70公里~80公里，以中短途運(yùn)輸為主。”陳延明向記者介紹道。

    陜西咸運(yùn)集團(tuán)機(jī)務(wù)處工作人員告訴記者：“我們購(gòu)買(mǎi)的CNG客車(chē)，可以滿(mǎn)足一次加氣連續(xù)行駛350公里以?xún)?nèi)的里程。如果加氣方便的話(huà)，我們認(rèn)為CNG客車(chē)的運(yùn)行里程在200公里以?xún)?nèi)比較合適。”

    據(jù)悉，大金龍此次提供給重慶市場(chǎng)的CNG公路客車(chē)有8米、8.5米兩種車(chē)型。8米車(chē)型可以滿(mǎn)足一次加氣連續(xù)行駛350公里以?xún)?nèi)的里程，而8.5米車(chē)型則可滿(mǎn)足400公里之內(nèi)的運(yùn)行里程。

    同時(shí)，與公交車(chē)多為集團(tuán)采購(gòu)不同，購(gòu)買(mǎi)CNG公路客運(yùn)車(chē)輛的用戶(hù)既有客運(yùn)集團(tuán)公司，也有個(gè)體車(chē)主。陳延明告訴記者：“在四川，購(gòu)買(mǎi)CNG客車(chē)的既有集團(tuán)采購(gòu)，也有個(gè)體車(chē)主購(gòu)買(mǎi)、掛靠到大型運(yùn)輸集團(tuán)名下。”

    加氣難、運(yùn)費(fèi)高阻礙進(jìn)一步推廣

    據(jù)了解，加氣困難是阻礙客運(yùn)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)CNG客車(chē)的重要原因，即使在四川、重慶這樣天然氣豐富的區(qū)域，客運(yùn)企業(yè)仍然面臨加氣難的問(wèn)題。

    對(duì)此，陳延明感觸頗深：“這次重慶出租車(chē)全城罷工，重要原因之一就是加氣困難，這個(gè)問(wèn)題同樣困擾著客運(yùn)企業(yè)?，F(xiàn)在成都的加氣站較少，有些縣甚至沒(méi)有加氣站。司機(jī)經(jīng)常要等上一個(gè)小時(shí)左右才能加上天然氣，這對(duì)于燃料消耗大、強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)的公路客運(yùn)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，影響很大。”

    陳延明告訴記者，加氣困難除了影響正常運(yùn)營(yíng)外，還影響到企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)的地域選擇。比如，由于加氣困難，甲省生產(chǎn)的CNG車(chē)輛不能直接開(kāi)到用戶(hù)所在的乙省，就要通過(guò)鐵路、海陸運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)會(huì)大幅上漲。由于運(yùn)費(fèi)的限制，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的選擇范圍就會(huì)縮小。

    大金龍相關(guān)人員證實(shí)了這一點(diǎn)：“普通的柴油客車(chē)，從廈門(mén)開(kāi)到陜西，每輛車(chē)運(yùn)費(fèi)大約為6000元~7000元，由于沿途加氣難而陜西咸運(yùn)集團(tuán)所購(gòu)買(mǎi)的CNG客車(chē)要通過(guò)平板車(chē)運(yùn)送，單車(chē)運(yùn)費(fèi)在這基礎(chǔ)上就提高了將近2000元，按照國(guó)內(nèi)客車(chē)銷(xiāo)售通例這筆費(fèi)用要由客戶(hù)承擔(dān)。”

    盡管運(yùn)費(fèi)高，但相對(duì)于高昂的柴油油料成本，CNG客車(chē)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，“加100元的氣就相當(dāng)于加200元的油”陜西咸運(yùn)集團(tuán)一位駕駛員介紹道，而且隨著加氣站的逐步建設(shè)，CNG客車(chē)的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。

    在陜西，加氣難的問(wèn)題也在逐步得到解決。據(jù)悉，咸陽(yáng)市共擁有4座天然氣加氣站，藍(lán)田縣屬于西安市轄區(qū)，今年剛剛建成一座加氣站。目前除市區(qū)外，西安市七區(qū)六縣均有加氣站，這也為陜西咸運(yùn)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)CNG公路客車(chē)增添了決心，同時(shí)，大金龍先進(jìn)的制造工藝和技術(shù)更是讓其對(duì)此款客車(chē)滿(mǎn)懷信心。