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    國(guó)內(nèi)客車生產(chǎn)的龍頭企業(yè)宇通客車，在客車生產(chǎn)銷售均取得高于行業(yè)增幅的情況下，因其所投資的金融資產(chǎn)出現(xiàn)大幅虧損而導(dǎo)致整體虧損。

    宇通客車2008年三季報(bào)顯示，1~9月實(shí)現(xiàn)銷售收入59.1億元，同比增長(zhǎng)23%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.75億元，同比增長(zhǎng)122.12%。但第三季度凈利潤(rùn)環(huán)比下降115.08%，比同期下降133.58%。

    截至9月30日，該公司可供出售金融資產(chǎn)余額為52416.67元，較年初減少9.42%。由于近期A股市場(chǎng)的大幅下跌，宇通客車所持有的中國(guó)人壽、中國(guó)平安和江西銅業(yè)等金融資產(chǎn)可供出售的金融資產(chǎn)市值大幅度縮水，三季度該公司為此累計(jì)提高1.6億元多的金融資產(chǎn)減值損失。

    雖然投資出現(xiàn)巨額虧損，在汽車行業(yè)增長(zhǎng)全面放緩的同時(shí)，宇通客車的主業(yè)客車制造與銷售仍然取得較快增長(zhǎng)。

    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10月30日公布的數(shù)據(jù)顯示，宇通客車今年前三季度客車產(chǎn)銷保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，增速均超過15%，且高于客車行業(yè)平均增速，其客車主業(yè)仍保持盈利。

    10月30日，公司大股東宇通集團(tuán)通過二級(jí)市場(chǎng)增持了337.47萬股，持股比例由31.4%增至32.047%，并擬在未來12個(gè)月內(nèi)繼續(xù)增持公司股份，增持比例不超過公司總股本的2%。申銀萬國(guó)分析師姜雪晴表示，作為中國(guó)大中型客車生產(chǎn)商中的龍頭企業(yè)，預(yù)計(jì)未來3年中大型客車市場(chǎng)仍將保持快速發(fā)展，宇通客車將成為受益者。

    姜雪晴指出，雖然因?yàn)橥顿Y虧損導(dǎo)致三季度利潤(rùn)虧損，但宇通客車公司財(cái)務(wù)狀況良好，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，2009年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性較強(qiáng)，且現(xiàn)金分紅收益率較高，未來國(guó)內(nèi)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升，是弱市中比較好的投資對(duì)象。

    從2003年至2007年的5年間，宇通客車以年均2.7元的稅后分紅派現(xiàn)高居A股上市公司前例，且2006、2007年現(xiàn)金分紅率都在60%以上。

    另外，隨著年初該公司新底盤車間的投產(chǎn)使用和涂裝車間改造的完成，該公司的產(chǎn)能將得到有效提高。10月，宇通客車公司的客車銷量在2000輛左右，其中包含500~600輛的出口客車，10月銷量同比增長(zhǎng)30%以上。

    中投證券分析師陳光明認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)下行周期，大中型客車的弱周期性和防御性較為明顯，作為國(guó)內(nèi)大中型客車龍頭企業(yè)，宇通客車未來增長(zhǎng)仍可看好。