武侯區(qū)兩所學校租公交接送學生，因公交車核載人數(shù)遠超過實際座位數(shù)，學校又未按規(guī)定備案改變車輛身份。導致“公交校車”打擠但難說超載。此事經本報報道后，引起多方關注。昨日，為確保安全，市交管局緊急發(fā)出“通知”：未經登記備案的“公交校車”一經發(fā)現(xiàn)一律叫停，同時在“校車”登記備案過程中，非專用幼兒校車和非專用小學生校車，必須確保1人1座。
緊急通知
“公交校車”必須1人1座
武侯區(qū)外國語學校及機投實驗學校租用公交車接送學生，家長反映“公交校車”打擠存在安全隱患。因這兩所學校未按規(guī)定登記備案，目前已被交警叫停。然而，因為公交車身份特殊，只有30多個座位的車，行車證上核載人數(shù)一般在70人左右。加之學校沒有及時向相關部門備案登記為非專用校車，“公交校車”座位滿載學生打擠，卻無法認定其“超載”�！肮恍＼嚒钡降自趺床潘愠d？連日來，不少家長對此提出了自己的看法。大部分市民認為，租用公交接送學生，特別是接送幼兒園及小學的學生，應該確保1人1座。
4月22日，為確保全市“校車”安全有序運行，成都市交管局昨日傍晚緊急發(fā)出通知。通知要求，未經登記備案的“公交校車”一經發(fā)現(xiàn)一律叫停。市車管所及各區(qū)市縣交管部門，在審核“非專用校車”過程中，必須確保1人1座。特別是對于租用公交車當校車的新現(xiàn)象，相關部門必須重新核定載人數(shù)。公交車行車證上的核定載人數(shù)，不能直接用作校車核定載人數(shù)，校車不能核定“站位”。
據市交管局有關負責人稱，去年9月，由國家公安部及教育部共同發(fā)布的“關于實施國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）第2號修改單的通知”中明確規(guī)定：長途客車和旅游客車、專用校車及車長不大于6米的客車不允許核定站立人數(shù)，非專用幼兒校車和非專用小學生校車運送學生時也不允許核定站立人數(shù)。這意味著，幼兒園及小學租用公交車接送學生，必須重新核定載人數(shù)。新核定載人數(shù)應該是1人1座。
嚴查校車
未登記備案一律叫停
為確保校車運營安全，21日，城區(qū)各交警分局主動出擊，督促學校完善專用校車及非專用校車相關手續(xù)。截至昨日，僅在交警一分局、二分局、三分局登記備案的校車就有約150輛。這些校車，大部分是用來接送幼兒園及中小學生的。其中一些是部分學校租來接送學生的“非專用校車”。
市交管局相關負責人表示，無論是學校自有的“專用校車”或是租用的“非專用校車”，都必須向教育行政主管部門及轄區(qū)交管部門申報并登記備案。對于已經備案的校車，交管部門建立了專門的數(shù)據檔案，并進行嚴格的安全監(jiān)管。同時，對于新近出現(xiàn)的“公交校車”現(xiàn)象，交管部門將加大檢查執(zhí)法力度。對于未登記備案的，交警將一律 “叫�！�。對于登記備案的“公交校車”，交管部門將嚴格按照1人1座的標準進行監(jiān)管。
校車安全
嚴格實行“一票否決”制
據市教育局相關負責人稱，為加強“校車”安全監(jiān)管，根據上級文件精神，成都市教育局、成都市交委及成都市公安局交通管理局曾聯(lián)合發(fā)文，從制度上規(guī)范各單位對校車安全的監(jiān)管職責。
文件要求，各級公安交通部門、教育行政管理部門、交通管理部門和學校要把校車安全管理作為部門績效考核重要指標，嚴格實行“一票否決”制。對出現(xiàn)校車管理責任的部門，堅決取消評優(yōu)、評先進等資格，并依法追究相關責任人的法律責任。 |
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