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近日，嵐縣至太原長(zhǎng)途客運(yùn)線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)資源整合，來(lái)自呂梁順達(dá)運(yùn)業(yè)公司和山西晉龍捷泰金路運(yùn)業(yè)有限公司的17戶(hù)經(jīng)營(yíng)戶(hù)正式組成線(xiàn)路股份公司，打造和諧旗艦，謀求共贏發(fā)展。
嵐縣至太原長(zhǎng)途班線(xiàn)是嵐縣目前投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛最多的一條大線(xiàn)，但由于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛來(lái)自不同的公司，經(jīng)營(yíng)主體為了各自的利益采用不正當(dāng)手段拉客、搶客，常有“電光石火”的摩擦。尤其是客流淡季，雙方的利益沖突尤為明顯。6月，嵐縣運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)從“構(gòu)建和諧運(yùn)管，保障旅客安全”的大思路出發(fā)，尋求從根本上解決問(wèn)題的途徑，提出了整合線(xiàn)路資源走規(guī)范化、公司化、集約化經(jīng)營(yíng)路子的構(gòu)想，但是遭到了經(jīng)營(yíng)戶(hù)的反對(duì)。
該所領(lǐng)導(dǎo)一方面通過(guò)倆大公司負(fù)責(zé)人及經(jīng)營(yíng)戶(hù)逐一做思想工作，一方面尋求各方可接受的利益共同點(diǎn)，最終促成了“產(chǎn)權(quán)不便、成本自負(fù)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一始終發(fā)汽車(chē)站、以座配股、按股分紅”的線(xiàn)路股份制運(yùn)作方式。 | 
