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司機(jī)訪談(二)--陳耀峰,深圳市寶運(yùn)發(fā)汽車(chē)服務(wù)有限公司駕駛員


  老鄉(xiāng)千里來(lái)相會(huì),鵬城運(yùn)發(fā)見(jiàn)高手

  陳耀峰,河南洛陽(yáng)人,1999來(lái)到深圳,2000年開(kāi)始在深圳市寶運(yùn)發(fā)汽車(chē)服務(wù)有限公司開(kāi)大巴車(chē),主要跑深圳到廣州線。陳師傅一上車(chē)就跟我們聊了起來(lái),老鄉(xiāng)相見(jiàn),自然有種親切感,聊起來(lái)也特別投機(jī)。陳師傅今年39歲,但是算起他的駕齡,已經(jīng)20多年了。14歲就拿到B照的他,18歲便拿到A照,1989年就開(kāi)始開(kāi)大客車(chē),后來(lái)又跟一位在川藏線上當(dāng)過(guò)司機(jī)的退伍老兵開(kāi)了一年半的車(chē),可以說(shuō)是高手中的高手了。在談到萊茵之星時(shí),他說(shuō)萊茵之星外觀漂亮,乘坐舒適,剛到深圳時(shí)一直是政府用車(chē)的不二之選,曾接待過(guò)到深圳考察的國(guó)家副總理吳怡。

  開(kāi)車(chē)也是一門(mén)藝術(shù)

  "開(kāi)車(chē)要有一個(gè)優(yōu)美的動(dòng)作",這是陳師傅比賽中常提到的一句話。我們問(wèn)他怎樣開(kāi)車(chē)才算優(yōu)美,陳師傅說(shuō),首先動(dòng)作要規(guī)范,最好是從開(kāi)始學(xué)車(chē)的時(shí)候就學(xué)規(guī)范一些。一開(kāi)始動(dòng)作規(guī)范就會(huì)養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣,無(wú)論對(duì)車(chē)對(duì)自己都有好處。陳師傅開(kāi)車(chē)最令自己高興的事就是聽(tīng)到乘客對(duì)他的稱贊,"看這師傅開(kāi)車(chē)的動(dòng)作多優(yōu)美"。談到自己這么多年有哪些駕駛技巧,陳師傅說(shuō),其實(shí)真正的駕駛技巧都是人所共知的一些東西,比如說(shuō)一檔起步,但有些駕駛員習(xí)慣用二檔起步,這種操作是不對(duì)的。在起步時(shí),應(yīng)該是一檔起步,二檔怠,三檔四檔穩(wěn),五檔六檔跑得快。養(yǎng)成這種好習(xí)慣的話,就能夠做到節(jié)油,更能保證人員與車(chē)輛的安全。

  正確心態(tài)+高超技術(shù)=節(jié)油冠軍

  陳師傅說(shuō),"作為一個(gè)專業(yè)的駕駛員,首先要有一個(gè)好的心態(tài)。我總結(jié)成8個(gè)字:認(rèn)真對(duì)待,堅(jiān)持把握,F(xiàn)在油價(jià)不停上漲,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)很激烈,我們駕駛員的壓力也很大,需要不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步,要不然會(huì)被企業(yè)淘汰的。對(duì)于這次比賽,參賽選手的駕駛經(jīng)驗(yàn)都很豐富,這時(shí)候心理狀態(tài)就很重要。如果你不認(rèn)真對(duì)待,不注意操作中的一些細(xì)節(jié),你就不可能贏得比賽。堅(jiān)持把握就是把在培訓(xùn)中學(xué)到的節(jié)油技巧能夠很好的運(yùn)用到實(shí)際駕駛當(dāng)中,并且長(zhǎng)期堅(jiān)持下去,就能給公司創(chuàng)造更多的效益。我在賽前就給自己定了一個(gè)操作標(biāo)準(zhǔn):1、比賽時(shí)車(chē)速不能太高;2、勻速行駛;3、減少緊急剎車(chē)。初賽結(jié)果出來(lái)是20L/100km ,雖然比其他人低,但聽(tīng)你們說(shuō)大連的一位師傅最低是17.4L/100km,我覺(jué)得還是不夠理想。下午聽(tīng)了姜德軍工程師的節(jié)油培訓(xùn),第二天在比賽中我嚴(yán)格按照"宇通節(jié)油寶典"中的操作秘訣并結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行駕駛,油耗降到了19.3L/100km.,最終拿到了冠軍,這還得感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和宇通公司給我提供了這個(gè)平臺(tái)。我現(xiàn)在開(kāi)的萊茵之星百公里的油耗一般在29-31升,比同類(lèi)車(chē)型要低4-5升,在公司基本每個(gè)月都能拿到節(jié)油獎(jiǎng)。想不到宇通客車(chē)這么省油,宇通客車(chē)真是河南人的驕傲哇。相信通過(guò)這次比賽和培訓(xùn),我開(kāi)的萊茵之星的油耗肯定還會(huì)降低。

  節(jié)油行,我看行

  談到對(duì)此次宇通"節(jié)油精英賽"的看法,陳師傅說(shuō),"這次活動(dòng)非常有意義,特別是節(jié)油駕駛培訓(xùn),對(duì)于我們專業(yè)駕駛員來(lái)說(shuō),是必須學(xué)習(xí)的課程。石油作為一種不可再生資源,只會(huì)越來(lái)越少。隨著油價(jià)不斷上漲和運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低油耗就是提升企業(yè)的盈利水平。感謝宇通客車(chē)公司組織的這次節(jié)油比賽和培訓(xùn),讓我學(xué)到了不少東西,進(jìn)一步提高了自己的駕駛水平。我想只要是重視節(jié)油的運(yùn)輸企業(yè),都會(huì)愿意去采納培訓(xùn)中的一些非常好的操作要領(lǐng)。希望宇通能經(jīng)常來(lái),讓我們學(xué)到更多東西。"


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