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2008年3月，康明斯以全新陣容亮相首屆蘇州國(guó)際客車展和2008世界客車博覽亞洲展會(huì)。與國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，康明斯在四大領(lǐng)域展示了作為全球最大獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的強(qiáng)大實(shí)力：
產(chǎn)品系列全。康明斯客車用發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍覆蓋120-440馬力，是中國(guó)客車企業(yè)歐三、歐四環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的主力供應(yīng)商。此次展示的3.8升到11升發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋了柴油和天然氣兩大燃料系列產(chǎn)品。
國(guó)內(nèi)配套經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)�？得魉棺钤缗c國(guó)內(nèi)客車企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)歐三和歐四車輛的成功配套，在整車匹配和售后服務(wù)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
出口支持一路領(lǐng)先。近年來(lái)，康明斯與主要客車出口企業(yè)聯(lián)手拓展國(guó)際市場(chǎng)，以“海外通行證”著稱的低排放發(fā)動(dòng)機(jī)系列和健全的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為中國(guó)客車企業(yè)出口的首選動(dòng)力。
本地化生產(chǎn)能力強(qiáng)�？得魉谷盗邪l(fā)動(dòng)機(jī)和包括進(jìn)氣處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、濾清和排放后處理系統(tǒng)在內(nèi)的關(guān)鍵零部件都已引入中國(guó)進(jìn)行在華本地化生產(chǎn)，性價(jià)比顯著。
康明斯產(chǎn)品系列全，功率范圍寬廣
康明斯是全球領(lǐng)先的客車發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，擁有全系列的柴油、代用燃料和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，120-440馬力，能夠滿足歐三、歐四和美國(guó)EPA07排放標(biāo)準(zhǔn)。此次展示的3.8-11升發(fā)動(dòng)機(jī)，從輕型、中型到重型，涵蓋柴油和天然氣兩大燃料，顯示了康明斯在電控技術(shù)和排放領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
康明斯客車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有3.8升、4.5升、6.7升、8.9升和11升五大系列，滿足歐三、歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。首次亮相的新型康明斯3.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油機(jī)，由北京福田康明斯（康明斯與福田汽車以50:50比例組建的合資公司）生產(chǎn)，全球首發(fā)放在中國(guó)，計(jì)劃2009年投產(chǎn)，具有高起點(diǎn)、高性能和低排放等特點(diǎn)，完成了康明斯客車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線從大、中型客車向輕型客車的延伸。
康明斯西港公司是全球最大的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)制造商，2007年全球銷量超過(guò)17000臺(tái)，在中國(guó)大陸的保有量已超過(guò)3000臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋150-320馬力。2007年年初，康明斯西港2007款重型ISL
G系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)提前三年達(dá)到美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署（EPA）2010標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐六以上標(biāo)準(zhǔn)），成為全球最先獲得EPA2010認(rèn)證的代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；并且，ISL
G還達(dá)到了嚴(yán)格的EEV排放標(biāo)準(zhǔn)（歐洲增強(qiáng)版環(huán)境友好型車輛排放限值指標(biāo)，關(guān)鍵排放指標(biāo)優(yōu)于歐五）。日前，康明斯西港宣布B系列增強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)獲得中國(guó)國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的國(guó)四（相當(dāng)于歐四）排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)客車用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的“領(lǐng)頭羊”，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)在2006年就已獲得歐洲車輛認(rèn)證中心（VCA）歐五及EEV排放認(rèn)證。此次展示的C系列增強(qiáng)型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，250-280馬力，滿足歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。
康明斯國(guó)內(nèi)配套能力強(qiáng)，“實(shí)戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn)豐富
康明斯最早與國(guó)內(nèi)客車企業(yè)合作，與歐美同步向中國(guó)市場(chǎng)推出新一代環(huán)保系列發(fā)動(dòng)機(jī)。從1999年首批低排放天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入北京公交市場(chǎng)，到2000年歐二發(fā)動(dòng)機(jī)的大批量使用；從到2001年、2005年歐三和歐四發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)際同步登陸中國(guó)，到如今在北京、上海、深圳、廣州、廈門、杭州等大中型城市的公交、旅游和城際客運(yùn)以及風(fēng)景區(qū)的廣泛使用，康明斯積累了豐富的整車匹配和售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同路況、工況和行駛狀態(tài)下的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不斷優(yōu)化配置，為中國(guó)客車的排放升級(jí)和更新?lián)Q代提供最佳的動(dòng)力解決方案，成為中國(guó)客車的放心產(chǎn)品。
康明斯出口配套一路領(lǐng)先
進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)客車在國(guó)際市場(chǎng)嶄露頭角，出口速度更是突飛猛進(jìn)�？得魉箲{借在國(guó)際市場(chǎng)享有優(yōu)勢(shì)的成熟產(chǎn)品和適應(yīng)不同地區(qū)與市場(chǎng)需求的排放技術(shù)解決方案，與中國(guó)客車企業(yè)聯(lián)手打拼，成為進(jìn)軍東南亞、中東、非洲、南美、歐洲和俄羅斯等國(guó)際市場(chǎng)的核心動(dòng)力；通過(guò)康明斯不斷完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)客車暢行全球提供售后保障。
康明斯本地化生產(chǎn)能力強(qiáng)，無(wú)論是整機(jī)還是關(guān)鍵零部件都實(shí)現(xiàn)在華生產(chǎn)。
康明斯已完成了將全系列發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵零部件技術(shù)引入中國(guó)的戰(zhàn)略布局，無(wú)論是整機(jī)還是零部件都實(shí)現(xiàn)在華生產(chǎn)，性價(jià)比顯著。
東風(fēng)康明斯4.5升、6.7升ISDe系列和8.9升ISLe系列歐三電控柴油機(jī)都已批量投入市場(chǎng)。近日，北京市環(huán)保局對(duì)在京銷售的國(guó)三載重車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保生產(chǎn)一致性完全符合標(biāo)準(zhǔn)，充分證明了東風(fēng)康明斯產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和一致性，以及生產(chǎn)管理體系的高標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)和排放領(lǐng)域走在了同行的前列。
西安康明斯11升ISM系列歐三全電控柴油機(jī)2007年8月正式投產(chǎn)，功率范圍覆蓋308-440馬力，具有起步快、低速扭矩大、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，是長(zhǎng)途豪華大巴和雙層客車的理想動(dòng)力。
關(guān)鍵零部件-繼上世紀(jì)80、90年代康明斯渦輪增壓系統(tǒng)和濾清系統(tǒng)本地化生產(chǎn)之后，為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求，康明斯燃油系統(tǒng)和排放處理系統(tǒng)于2008年正式在華投產(chǎn)，能夠滿足歐三、歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)提升東風(fēng)康明斯和西安康明斯國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)滿足的整體排放和動(dòng)力性具有重要意義。
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