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2007年8月3日，"2007江淮客車(chē)節(jié)油萬(wàn)里行·'我'看'行' 暨新產(chǎn)品推介會(huì)"在滬召開(kāi)，江淮客車(chē)銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理章曉明、江淮客車(chē)上海分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人與近百位上海地區(qū)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和用戶(hù)共同參加了此次會(huì)議活動(dòng)，這也是江淮客車(chē)節(jié)油萬(wàn)里行活動(dòng)暨新產(chǎn)品推介會(huì)首次登陸上海，江淮客車(chē)的品牌訴求引起與會(huì)代表的強(qiáng)烈共鳴，新產(chǎn)品推介獲得空前成功。
常務(wù)副總經(jīng)理章曉明
會(huì)議營(yíng)銷(xiāo)要有內(nèi)容
客車(chē)行業(yè)目前的銷(xiāo)售模式無(wú)非"經(jīng)銷(xiāo)"與"直銷(xiāo)"兩種模式，而營(yíng)銷(xiāo)手段隨與消費(fèi)品行業(yè)略有不同，但常用手段也可以大致概括為"關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)"、"會(huì)議營(yíng)銷(xiāo)"、"服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)"等幾種操作手法，其中服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)是近幾年正在崛起的營(yíng)銷(xiāo)手段；關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)在落實(shí)到單個(gè)銷(xiāo)售個(gè)案時(shí)往往伴隨大單同時(shí)出現(xiàn)；而會(huì)議營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)被證明為效力越來(lái)越弱的營(yíng)銷(xiāo)手段。此次江淮客車(chē)依舊沿用會(huì)議營(yíng)銷(xiāo)的手法，但卻取得了空前的成功，筆者分析認(rèn)為，充實(shí)而與用戶(hù)實(shí)際需求貼近的內(nèi)容是成敗的關(guān)鍵。
座無(wú)虛席
作為此次會(huì)議最主要的內(nèi)容之一，江淮客車(chē)帶來(lái)的幾款新產(chǎn)品亮點(diǎn)迭出，吸引了一向以追求細(xì)節(jié)完美、強(qiáng)調(diào)性?xún)r(jià)比的上�？蛻�(hù)的青睞，不僅獲得了好評(píng)也實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售。
客戶(hù)參觀(guān)絡(luò)繹不絕
HK6103H(10.5米)，24--47個(gè)座位數(shù)的設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足團(tuán)體車(chē)市場(chǎng)的需求，該車(chē)型先進(jìn)的底盤(pán)匹配和車(chē)身輕量化設(shè)計(jì),造就良好的節(jié)油性能。YC6J210-20發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率(kw/rpm)155/2500；JS5-85變速箱，最大扭矩(N.m/rpm)
710/1600；JS5-85簧9/11的懸架系統(tǒng)，保證了底盤(pán)運(yùn)行可靠平穩(wěn)、噪聲低；操控輕便、確保駕駛舒適性。此外，整車(chē)造型時(shí)尚大方，內(nèi)飾豪華溫馨；出人預(yù)料的價(jià)格定位非常具有殺傷力。
團(tuán)體車(chē)HK6103H
HK6108H(10.5米)，外形尺寸(mm)10490×2500×3450/3550，24--51個(gè)座位數(shù)的設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的操控系統(tǒng)非常輕便，人性化設(shè)計(jì)的駕駛操作平臺(tái)，確保了駕駛舒適性和安全性；整車(chē)造型時(shí)尚動(dòng)感，突破了本土客車(chē)外形對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的抄襲和模仿慣例，前、后、側(cè)圍的外形設(shè)計(jì)來(lái)源于"JAC"品牌形象的抽象表達(dá)；內(nèi)飾豪華溫馨、色調(diào)淡雅，定位旅游市場(chǎng)，兼顧團(tuán)體客運(yùn)。在活動(dòng)結(jié)束以后，該車(chē)型就接到了定單；在活動(dòng)結(jié)束以后，車(chē)隊(duì)離開(kāi)上海途經(jīng)加油站時(shí)，一些車(chē)主紛紛上前咨詢(xún)，對(duì)該車(chē)型表示出了極大的興趣。
搶拍靚車(chē)
HK6893K-VIP(商務(wù)版)，集韓國(guó)現(xiàn)代A/T系列底盤(pán)平臺(tái)，全CKD進(jìn)口件，品質(zhì)保證；三段式車(chē)架結(jié)構(gòu)，空氣懸架，充分保證車(chē)輛平順性；成熟可靠的底盤(pán)平臺(tái)，操縱輕便、節(jié)油性能好、運(yùn)行可靠，綜合技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)中型車(chē)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位；造型動(dòng)感與穩(wěn)重協(xié)調(diào)平衡，盡顯商務(wù)特色；內(nèi)飾豪華溫馨、真皮商務(wù)座，1+2排布，（22+1+1座）；飲水機(jī)、液晶電視、豪華服務(wù)器等服務(wù)設(shè)施齊全；復(fù)合懸架/全氣囊懸架營(yíng)造最佳乘坐舒適空間；該車(chē)型市場(chǎng)定位中短途快速班線(xiàn)，兼顧高端商務(wù)接待用車(chē)市場(chǎng)。
HK6893K商務(wù)座
內(nèi)容與訴求的優(yōu)化組合
江淮客車(chē)精心準(zhǔn)備的豐富內(nèi)容，把與會(huì)代表的熱情推向了頂點(diǎn)。如果只是一個(gè)會(huì)議營(yíng)銷(xiāo)，此次推介會(huì)已經(jīng)收到了預(yù)期的成效，但也僅僅是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)的活動(dòng)；而作為一個(gè)創(chuàng)新，江淮客車(chē)在賣(mài)產(chǎn)品的同時(shí)也推銷(xiāo)了自己的一個(gè)觀(guān)點(diǎn)。
HFC6101H1
在推介新品型的同時(shí)，江淮客車(chē)不予余力地倡導(dǎo)客車(chē)制造廠(chǎng)家、行業(yè)專(zhuān)家、用戶(hù)和乘客都來(lái)關(guān)注節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任，在費(fèi)改稅又一次被搬上政府議事日程的時(shí)機(jī)，節(jié)油就是創(chuàng)收已經(jīng)成為一種廣泛的社會(huì)共識(shí)。
江淮客車(chē)節(jié)油的品牌訴求所體現(xiàn)出來(lái)的社會(huì)責(zé)任感，得到了與會(huì)代表的尊重和認(rèn)同。理念先與產(chǎn)品導(dǎo)入市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)手法在近百年來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐中多次被運(yùn)用，不同的是，這種營(yíng)銷(xiāo)手法往往被單純地當(dāng)作產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)運(yùn)用，缺乏后續(xù)的跟進(jìn)與維護(hù)。很明顯，江淮客車(chē)的品牌行動(dòng)，有意識(shí)地規(guī)避了這種短視的行為，此次會(huì)議和活動(dòng)并行就是一個(gè)有意義的嘗試。
品牌訴求需要一個(gè)實(shí)質(zhì)的支撐點(diǎn)，江淮客車(chē)在此次繼續(xù)推進(jìn)其"節(jié)油萬(wàn)里行"活動(dòng)的深、廣度的同時(shí)，用產(chǎn)品為自己做了最好的例證。所推介的產(chǎn)品中，無(wú)一例外地從技術(shù)角度詮釋了其如何在設(shè)計(jì)、匹配等各個(gè)制造階段對(duì)整車(chē)節(jié)油能力的提升。并提供了大量的使用經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證其實(shí)際節(jié)油效果，并從操作和車(chē)輛管理層面對(duì)所收集的經(jīng)驗(yàn)和方法做了翔實(shí)的介紹。
有一個(gè)符合用戶(hù)心理需求的品牌定位、有足以支撐品牌訴求齊全的產(chǎn)品系列、有來(lái)源于用戶(hù)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，推介會(huì)實(shí)現(xiàn)了雙重使命，也突破了會(huì)議營(yíng)銷(xiāo)單純停留在產(chǎn)品層面的局限。
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