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為保障春運運力滿足人民群眾出行需要，2月6日，河南省人民政府出臺了《河南省春運工作管理暫行辦法》。辦法規(guī)定，春運期間，在公路運力調(diào)配緊張的地區(qū)，經(jīng)當?shù)乜h級以上春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)書面同意，在保證車輛技術(shù)狀況、保證駕駛員已受過客運安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)的前提下，公路運輸管理部門可臨時抽調(diào)旅游客車或部分企事業(yè)單位的非營運客車參加短途客運。
非營運客車可參加短途客運
鐵路：根據(jù)規(guī)定，鐵路部門可根據(jù)長途客流增長情況、客流集中特點，除開行正常旅客列車外，還可以開行春運客流集中方向的臨時客車。對于農(nóng)民工流量較多的地區(qū)、高校集中的城市、農(nóng)民工和學(xué)生的輸出縣(市)應(yīng)開行農(nóng)民工和學(xué)生專列。
公路：在公路運力調(diào)配緊張的地區(qū)，經(jīng)當?shù)乜h級以上春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)書面同意，在保證車輛技術(shù)狀況、保證駕駛員已受過客運安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)的前提下，公路運輸管理部門可臨時抽調(diào)旅游客車或部分企事業(yè)單位的非營運客車參加短途客運。
公交：為加強春運期間的城市 公共交通工作，可加開和調(diào)整公交運營線路和城市軌道交通班次，安排好清晨和夜間的客運服務(wù)工作。
利用GPS對車輛行駛情況進行監(jiān)控
河南省政府要求，公路客運企業(yè)必須按規(guī)定配備長途客車駕駛員，嚴防駕駛員駕駛時間過長、勞動強度過大�？梢岳肎PS等先進科技手段對車輛行駛情況進行監(jiān)督和控制。
為保證公路暢通，春運期間，未經(jīng)省人民政府批準，任何部門和單位均不準另行設(shè)立其他春運憑證，不準在主要公路上增設(shè)檢查站(卡)、增收費用。
鄭州暫不會征調(diào)社會車輛參加營運
6日下午，鄭州交運集團的負責(zé)人告訴記者，目前，鄭州交運集團運力充足，每天可以保證20萬人次的運力。但現(xiàn)在鄭州交運集團每天的客流量只有8萬人左右。根據(jù)歷年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，鄭州日發(fā)送旅客最高的人次是18萬人，還沒有達到最高的運力安排。根據(jù)今年春運運力的安排，鄭州交運集團可以保證每個旅客都能走好。一旦出現(xiàn)運力不足的問題，鄭州交運集團可以協(xié)調(diào)對發(fā)車站，來及時調(diào)整運力安排，保證旅客不會滯留。
鄭州大學(xué)法學(xué)院副教授蘇風(fēng)格博士認為，這個辦法的出臺帶有很多人文關(guān)懷的色彩，畢竟，春節(jié)是中國 傳統(tǒng)文化中最隆重的節(jié)日，有關(guān)部門能及時調(diào)整運力，在保證安全的前提下，能做好返鄉(xiāng)回程工作，這種方式很值得提倡。
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