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今年以來，日照市交通部門按照“路、站、運一體化”的發(fā)展思路，全力做好農村客運網絡化實施工作，進一步簡化審批手續(xù)，加快農村客運站點建設，合理安排線路，推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，讓農民群眾乘上方便車、放心車。
日照市交通部門從方便群眾出發(fā)，逐村、逐戶、逐條線路進行調查摸底，經過多方調研進一步完善村村通客車運行線路，保證客運線路規(guī)劃合理。同時面向全社會以文明優(yōu)質服務為標準公開招標農村客運線路經營者，為廣大乘客選定了安全舒適、溫馨便捷的服務，實現(xiàn)了行業(yè)管理部門、經營業(yè)主和人民群眾（乘客）滿意的“三贏”局面。
為引導農村客運快速發(fā)展，日照市交通部門先后出臺了“新開農村客運線路減少規(guī)費，客流增大需增加運力時由開發(fā)業(yè)戶優(yōu)先發(fā)展”、“以冷帶熱”、“冷熱線捆綁運營”等相關扶持政策，打破地區(qū)和行業(yè)封鎖，創(chuàng)造性地開辟發(fā)展農村客運線路，在保證村村通客車的基礎上，積極推進客運城鄉(xiāng)一體化進程。
針對各鄉(xiāng)村客流流量、流向不平衡的現(xiàn)狀，合理布局運力，本著“寧延不增（現(xiàn)有車輛延線運營）、寧掛不增（現(xiàn)有車輛熱線掛冷線）”的原則發(fā)展農村客運，重點抓好線路優(yōu)化、運力更新、運輸秩序等薄弱環(huán)節(jié)的整改提高工作，確保群眾出行方便。
嚴把農村客運市場準入關，杜絕不具備營運資格和安全條件的車輛從事農村客運；嚴把從業(yè)人員資質關，禁止沒有從業(yè)資格的駕乘人員上崗，確保增加線路、車輛，不增安全隱患，保證農村客運穩(wěn)定發(fā)展。
自2003年日照市在全省率先實現(xiàn)“村村通客車”后，農村客運市場蓬勃發(fā)展，目前全市共開通農村客運線路134條，農村客運運力達到607輛，日發(fā)送班次1300余個，基本實現(xiàn)了以干線客運為主體、區(qū)域網絡與支線網絡相結合、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)相連接、主要農村集市相互溝通的城鄉(xiāng)一體化客運網絡。
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