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今年以來(lái)，山西省“村村通”客車工程呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。記者從有關(guān)部門了解到，到今年10月，全省已安裝農(nóng)村候車亭3018個(gè)，安裝站點(diǎn)牌14668個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)線路2079條，農(nóng)村客車達(dá)到5666輛，全省已開(kāi)通村村通客車的建制村24000余個(gè)，村村通客車通達(dá)率達(dá)到89．3％；全省66個(gè)縣市基本實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。
山西省從2004年全面開(kāi)展“村村通客車”工作，到2005年底，全省100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、83．6％的建制村通了客車，覆蓋4／5的農(nóng)村人口。2006年以來(lái)，全省交通運(yùn)管系統(tǒng)從服務(wù)于全面建設(shè)小康社會(huì)出發(fā)，關(guān)注農(nóng)村、支持農(nóng)業(yè)、服務(wù)農(nóng)民，踐行讓農(nóng)民“走上水泥路，坐上便民車”的承諾，積極推進(jìn)村通客車工程。為了保證農(nóng)村客運(yùn)健康有序發(fā)展，全省運(yùn)管系統(tǒng)按照立足需求、合理布局、政策引導(dǎo)、集約經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)運(yùn)作、規(guī)范管理、安全經(jīng)濟(jì)、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的進(jìn)一步落實(shí)，將農(nóng)村客運(yùn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)、公路建設(shè)進(jìn)行通盤考慮，避免盲目發(fā)展和資源浪費(fèi)。一年來(lái)，全省新增農(nóng)村班線70條，新增客車288輛，候車亭、招呼站牌等客運(yùn)站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施分別比去年同期增加了25％和10％。城鄉(xiāng)一體化實(shí)現(xiàn)率達(dá)到60％。
山西省運(yùn)管局站場(chǎng)處負(fù)責(zé)人告訴記者，他們打算在2007年之前完成1000個(gè)候車亭、3000個(gè)招呼站牌的安裝任務(wù)，建成100個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站，使90％的建制村通上客車。“十一五”，他們訂出了更高的目標(biāo)：95％以上的建制村通客車，建成12個(gè)一級(jí)客運(yùn)站、50個(gè)二級(jí)客運(yùn)站、400個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，70％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要有等級(jí)客運(yùn)站、60％的建制村有招呼站或候車亭。
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