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亮相高交會,大金龍再領行業(yè)自主創(chuàng)新潮流

文/圖 中國客車網原創(chuàng)新聞組 袁旺聰

  
  10月12日至17日,由國家商務部、科技部、發(fā)改委等9部委和深圳市共同主辦的第八屆中國國際高新技術成果交易會自主品牌展在深圳隆重舉行,國務院副總理吳儀等國家領導人出席了本次展會。展會上集中展示了當前中國各行業(yè)的自主創(chuàng)新成果,代表著中國技術自主創(chuàng)新的最高水平。本次展會的參展企業(yè)都是各行業(yè)的標桿性企業(yè),需經過商務部等各部委的推薦、審核。大金龍作為主辦方在客車行業(yè)唯一指定推薦的客車品牌載譽參展,并在展會上展示了自主創(chuàng)新研發(fā)的頂尖客車產品XMQ6110Y。

國務院副總理吳儀參觀大金龍展臺

  大金龍XMQ6110Y車型為金龍公司根據市場需求自主研發(fā),傾力打造的全新一代11米級旗艦車型,擁有出色的穩(wěn)定、安全、節(jié)油性能。從2005年開發(fā)至今,樣車深入黑龍江省的嚴寒地區(qū)、甘肅省的大沙塵地帶、云南省的高海拔地區(qū)、海南省的高溫、高濕度地區(qū)進行了多項科學而嚴格的試驗,經過一年多的實車試驗,并在試驗結果的基礎進行了多項改進、完善,使該車型擁有領先其他同類產品的卓越性能。

大金龍:商務部唯一指定參展客車品牌

  本款車的外觀設計簡潔流暢、剛毅威猛,在兼具大金龍造型特點的基礎上又有著全新的突破,既體現美感又兼顧了空氣動力學功能,時尚霸氣的外形給人賞心悅目之感。整車設計開發(fā)全程采用全球最為流行的UG設計軟件,使整車的合理化設計達到新的高度。經過有限元分析計算的車身結構也更加合理、流暢。全系列車型都采用了最為先進的全車CAN總線技術,提高數據共享程度,減少了數據的重復處理,節(jié)省了成本,大大提高整車的電子化水平。在注重提升整車性能的前提下,對人性化方面注入了更多的關注。各項獨具匠心的設計使這款車的乘坐舒適性及人性化程度達到前所未有的高度。

大金龍自主創(chuàng)新精品XMQ6110Y(K01-1)

  去年以來,大金龍加大對技術研發(fā)的投入,根據市場變化和客戶需求,開發(fā)了多款新型客車,如本次參展的XMQ6110Y車型,獲世界客車聯(lián)盟年度客車大獎的XMQ6111Y1車型,國內首款概念公交車、獲世界客車聯(lián)盟最佳城市巴士的XMQ6122G車型,利用日產柴先進的發(fā)動機技術開發(fā)的XMQ6120系列,與世界同步排放標準達到歐Ⅳ的公交車型XMQ6118G等等車型,推出市場后廣受好評。

  正如大金龍總經理江世煌所言,"大金龍推出的一款款新車型,都是大金龍自主創(chuàng)新設計的成果,在設計理念、技術水平和品質性能方面,都取得了很大的突破。在大金龍的產品組合中,不僅有滿足時下市場需求、廣受用戶歡迎的產品,還有平臺實驗產品和創(chuàng)意產品,這是基于市場未來需求、領先于行業(yè)主流的產品,大金龍就是要通過前瞻性的設計研發(fā)來提升中國客車的整體制造水平,引領行業(yè)發(fā)展的潮流,進而影響世界客車格局。"

 

 

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