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5月5日，“五一黃金周”進入中間期，全國共完成道路客運4910萬人次，同比增長10％左右，各地道路旅客運輸呈現(xiàn)“四增加一穩(wěn)定”的趨勢，中短途客運流明顯增加、風景名勝地區(qū)和沿海城市的旅游流明顯增加、探親訪友流明顯增長、中心城市自駕車出行游明顯增加，城間長途客流相對穩(wěn)定。全國道路旅客運輸平穩(wěn)有序，運力充足，公路基本暢通，滿足了人民群眾出行和旅游的需要。全國水路客運量平穩(wěn)增長，運輸安全情況良好。
在經(jīng)過4天的出行、旅行活動之后，河南、湖北、湖南、遼寧等通道過境省份，以及浙江、四川、北京、廣西、安徽、內(nèi)蒙古等旅游省份的旅客運輸量依然保持高位運行，日均運送旅客量均在100萬人次以上，浙江省高達320萬人次，而且這些省份的公路交通流量也較大，部分路段出現(xiàn)交通擁擠，如山西五臺山的108國道出現(xiàn)較為嚴重的交通擁堵。此外，由于我國華北南部、黃淮、江淮、江南和華南地區(qū)出現(xiàn)較大范圍的強降雨天氣，京滬高速江蘇段、京珠高速河南湖北湖南段、連霍高速徐州段、南京至合肥高速公路、遼寧莊河到大連公路以及部分地區(qū)的公路交通運輸受到一定影響。針對上述情況，各級交通部門采取有效措施積極應對，增開了近萬臺中短途班車，通過調(diào)整客運班次，加大發(fā)車密度，有效保證游客對道路運輸?shù)男枨螅唤M織公路養(yǎng)護人員，做好公路防汛準備工作，及時搶修水毀路段，確保公路暢通；旅游地區(qū)和過境通道地區(qū)的公路部門要求公路收費站增加收費人員，增開收費道口，保障車輛快速通行。從全國的情況看，目前各地旅客運輸和公路交通狀況基本平穩(wěn)，運行有序，基本沒有群眾投拆、反映道路運輸質(zhì)量和交通堵車等情況。
幾年來，努力提高運輸站場裝備的現(xiàn)代化水平，推廣信息技術有站臺票場管理中的應用，使道路運輸向管理現(xiàn)代化邁進,在“五一黃金周”期間發(fā)揮了積極作用。全球定位技術、移動通訊技術、電子數(shù)據(jù)變換技術等新技術在場站管理上廣泛應用，不斷完善了道路運輸場站的功能，提高了服務水平和經(jīng)營效益。鄭州交通運輸集團對千余臺客車安裝了GPS安全信息監(jiān)控系統(tǒng)，實施先進科技手段管理以來，安全形勢好轉，取得了可觀的經(jīng)濟效益。
全國水路客運量平穩(wěn)增長，運輸安全情況良好。主要省市水路旅客運量共完成101.5萬人，比去年同期增長約4.6%。其中客流量增幅超過10%的�。ㄊ校�、地區(qū)有浙江舟山地區(qū)（15.54萬人，增幅50.3%）、廣東省與港澳地區(qū)（2.1萬人，增幅16%）、重慶市（5.52萬人,增幅11%）、湖北�。�2.94萬人，增幅40%）和青海�。�0.32萬人，增幅72.6%）。水路旅客運量超過10萬人次的省份有浙江�。�15.54萬人）、安徽�。�15.8萬人）、福建�。�10.12萬人）。天津港口運送旅客0.75萬人次，同比增長17%。
節(jié)日期間，水運企業(yè)堅守崗位，優(yōu)先安排煤炭等重點物資和生活物資的運輸，確保了節(jié)日期間的物資供應。國家煤炭運輸主樞紐港口秦皇島港一方面加強與礦方和鐵路部門協(xié)調(diào)溝通，積極與船方和電煤用戶聯(lián)系，確保船廠貨銜接順暢，力保南方各大電場的電煤需求。錦州港為保證糧船來得好，走得好，糧車來得多走得及時，優(yōu)先保證船期靠前，并平合社會存儲資源有效地緩解發(fā)港口倉庫壓力，為北糧南運提供了貨源保證。上海港節(jié)前根據(jù)集裝箱干、支線班輪到港及調(diào)整情況有針對性地作出具體安排；節(jié)日期間調(diào)度部門搜集氣象、船舶等動態(tài)第一手資料，確保集裝箱船舶以取短時間進出港口，以應對長假后生產(chǎn)高山峰的到來�！拔逡弧秉S金周期間，正逢青島港的進口鐵礦石集中到港。自5月1日至5日，共接卸進口鐵礦石102萬噸，并一舉創(chuàng)造了6項新的生產(chǎn)記錄。裝卸一線工人生龍活虎，干勁沖天，各路疏運均達到了預期目標，創(chuàng)造出了5天疏運礦石91萬噸的優(yōu)異成績。
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