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25日，成都三環(huán)路上20個(gè)分速車道的標(biāo)識(shí)門架就將安裝完畢。截至4月11日，已在大觀立交、羊犀立交、石羊立交與南華立交之間架起了3座標(biāo)識(shí)門架。
據(jù)了解，實(shí)現(xiàn)車道分速后，以中央分車帶為中心，將依次分為小客車道，限速100公里／小時(shí)；小型車，限速80公里／小時(shí)；大眾型車，限速80公里／小時(shí)；大型車，限速60公里／小時(shí)。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，三環(huán)路屬于全封閉道路，但不是高速路，只是快速路，在彎道、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、隔離帶設(shè)施等方面都沒(méi)有按照高速路的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建造。因此，它的最高限速不會(huì)定為120公里，而只能確定為100公里／小時(shí)。
在劃分各類車道后，小客車統(tǒng)一行駛在專用車道上，它們的性能相近、速度相似，不存在你追我趕和Ｓ形超車現(xiàn)象。同時(shí)，在存在安全隱患的地段，交管部門要對(duì)最高限速進(jìn)行調(diào)整，比如彎道、坡路、橋梁等處下調(diào)到80公里�！叭h(huán)路路況、視線狀況以及夜間燈光等條件都很好，小客車在100公里限速下行駛應(yīng)該是安全的�！痹撁�(fù)責(zé)人說(shuō)。
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