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北京高速路年底實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)


  醞釀了近4年的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)將于年底在北京市實(shí)現(xiàn)。記者11日從首發(fā)公司獲悉,屆時(shí),過往北京市高速公路的市民,無論轉(zhuǎn)換多少條高速路,只用交費(fèi)一次。該集團(tuán)郭董事長介紹說,年內(nèi)北京市還將新建設(shè)六條高速路,其中,包括機(jī)場周邊的機(jī)場北線等三條高速路,年內(nèi)建成通車。

  聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)現(xiàn)高速路智能化

  “今年北京市投資6億元進(jìn)行的高速公路網(wǎng)的建設(shè),包括聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、監(jiān)控、通訊系統(tǒng)!睋(jù)介紹,其中,這6億元中,部分為西班牙政府貸款。所謂聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是指,只要市民駛上首發(fā)公司所屬的六條高速公路中的一條,包括:一條環(huán)狀高速公路———六環(huán)路和五條放射性高速公路———京開、京哈、京承、八達(dá)嶺、京石高速公路,領(lǐng)取一張通行卡,無論其中怎樣行駛,駛離上述高速公路時(shí),按照一公里0.5元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算即可。而無需按照現(xiàn)行的計(jì)算方法,每駛離一條高速公路就要交費(fèi)的方式。

  “該收費(fèi)方式自2002年啟動(dòng),4年間進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)和軟件的統(tǒng)一,使上述六條高速公路的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)具備條件!睋(jù)悉,目前,該項(xiàng)工程已經(jīng)啟動(dòng),預(yù)計(jì)年底,隨著北六環(huán)的建成而投入使用。目前,本市上述高速公路進(jìn)京方向的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

  機(jī)場周邊新增三條高速路

  隨著機(jī)場高速路的飽和和3號(hào)航站樓的建成,機(jī)場周邊將新建三條高速路。其中,機(jī)場南線將直通3號(hào)航站樓,并以每公里2.4億元的投資,成為目前全國投資最高的高速路。

  據(jù)介紹,三條高速路包括:機(jī)場南線、機(jī)場北線、機(jī)場東線。其中機(jī)場南線自京承高速路至東六環(huán)路,工程起點(diǎn)位于京承立交,自西向東依次跨越規(guī)劃二路、規(guī)劃四路、京密路、規(guī)劃七路、巡河路、機(jī)場高速、機(jī)場支線、規(guī)劃壁富路、機(jī)場運(yùn)油專線、六環(huán)路、京承鐵路、通順路后,與京平高速相接,全長20.5公里,行車速度為100公里/小時(shí)。

  機(jī)場北線將于年內(nèi)通車,自京承高速路跨京密路、順平路和北環(huán)線,轉(zhuǎn)至機(jī)場內(nèi)部道路。

  西部貨運(yùn)通道建設(shè)啟動(dòng)

  京包高速建成后,將解放八達(dá)嶺高速,分流重載過境車輛,使其在西沙屯駛向東西六環(huán),重載車不再進(jìn)入五環(huán)以內(nèi),并只走貨車,這樣八達(dá)嶺高速路就可以只走客車,成為旅游專線。西六環(huán)建成后,將成為本市繼五環(huán)后,又一條環(huán)狀高速通道。

  

 

 

 
 

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