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唐山市交通工作會議上，唐山市交通局還確定了“十一五”期間的交通工作目標(biāo)，預(yù)計到2010年底，唐山市交通初步奠定現(xiàn)代化基礎(chǔ)。
在基礎(chǔ)建設(shè)上，投資197億元用于高速公路和國省干線建設(shè)、縣鄉(xiāng)公路升級改造、村村通油路工程，使唐山市公路通車?yán)锍踢_到8000公里，密度達到每百平方公里59.4公里。公路網(wǎng)絡(luò)由現(xiàn)在的“高速公路‘O+X’主骨架、干線公路‘四縱四橫’”格局發(fā)展成更為密集的“高速公路‘一縱兩橫三條線’、干線公路‘四縱五橫六條線’”新格局，運輸站形成以公路主樞紐為中心、各縣級站場（點）為節(jié)點、遍布唐山的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
高速公路建設(shè)計劃投資84.5億元，建設(shè)里程256公里，建成通車196公里，完成承唐高速、沿海高速唐山段建設(shè)任務(wù)，并適時啟動唐曹高速等建設(shè)項目，實現(xiàn)高速公路網(wǎng)覆蓋港口及各縣（市）區(qū)，并形成“一縱兩橫三條線”新型高速公路網(wǎng)絡(luò)。
一般干線公路計劃投資82.7億元，其中公路養(yǎng)護事業(yè)投資4億元。計劃新、改、續(xù)建一般干線公路14項694.7公里，重點改造三撫公路、205國道和沿海公路等路線。著力提高北部山區(qū)公路技術(shù)等級，加速構(gòu)建以集疏港運輸為主體的南部沿海地區(qū)干線公路骨架，努力改善中心城區(qū)過境通行能力，形成“四縱五橫六條線”一般干線公路網(wǎng)絡(luò)。
農(nóng)村公路計劃投資24.3億元新改建縣級公路471公里、改造鄉(xiāng)村道路3646公里。完成縣級公路新一輪改造，重點改善其服務(wù)水平，并保持鄉(xiāng)村公路和良好的通達能力。
站場建設(shè)計劃投資5.6億元改建客貨運站場20項。以公路主樞紐為中心，細化各縣級站場（點）分布、加快建立遍布全市的站場網(wǎng)絡(luò)體系。
道路運輸預(yù)計完成客運量2.3億人次、周轉(zhuǎn)量109.6億人公里，貨運量5.5億噸、周轉(zhuǎn)量437.9億噸公里。
預(yù)計到2010年底，唐山市交通初步奠定現(xiàn)代化基礎(chǔ)：高速公路建成484公里，建成和在建544公里，保持全省領(lǐng)先地位；國省干線全部達到二級以上，一級公路比例達到37.7%；縣級公路全部達到三級以上；鄉(xiāng)級公路全部達到四級以上；全市5744個行政村全部實現(xiàn)村村通油路、村村通客車；在高速公路通達的縣（市）、區(qū)全部開通高速客運班線；依托國內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，形成公平、開放、高效、有序的運輸大市場。
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