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山西省原平市把村村通工程當作城鄉(xiāng)聯(lián)動、便民富民的重要舉措，通過高起點加力、嚴考核加壓、籌資金加油、重質(zhì)量加碼，實現(xiàn)了通村公路建設大步跨越，截至去年底，原平共有400個村實現(xiàn)村村通，480個村開通了客運班車。老鄉(xiāng)們激動地說：“油路修到家門口，客車通到村路口�！�
原平市把農(nóng)村公路建設和開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動結(jié)合起來，在干群中著力營造勤政為民、建路愛民、昂揚奮發(fā)、大辦實事、艱苦創(chuàng)業(yè)的氛圍。構(gòu)筑了自上而下的責任體系，強化了考核獎懲力度，決定對完不成任務的鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任人給予免職。市交通局對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況10天一通報，一月一排隊，并在電視上亮相。責任帶壓力，壓力變動力，動力顯威力。市鄉(xiāng)村三級自我加壓、自覺奮進。為了解決資金問題，一方面通過政府補助，拿出1000萬元；二是靠自身挖潛，交通局充分發(fā)揮裝備技術(shù)優(yōu)勢，無償投入施工機械。鄉(xiāng)鎮(zhèn)村干部積極行動，千方百計爭取資金；三是借助外力，想方設法吸引域外資金，得到原平籍在外人士對家鄉(xiāng)公路建設的大力支持；四是群眾籌集，發(fā)動群眾參與，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌資金逾1500萬元，投入義務工10萬多個。
為了確保道路質(zhì)量，他們首先做到高標準規(guī)劃，確保路基寬度不少于5米，路面寬度不少于3．5米，堅決杜絕偷工減料，并要求路側(cè)邊溝暢通，綠化到位；其次堅持高質(zhì)量施工。他們專門制定了施工管理細則，編印了施工手冊，技術(shù)人員分片包鄉(xiāng)巡回檢查，形成了“政府督查、部門指導、工隊自查、群眾監(jiān)督”的四級質(zhì)量保證體系。
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