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記者從廣東省交通廳了解到，今年春運(yùn)，廣東投入中型以上營(yíng)運(yùn)客車4.22萬(wàn)多輛、134萬(wàn)個(gè)客位；兄弟省與廣東省共投入省際正班車9000多班、投入客車近1.8萬(wàn)輛，公路運(yùn)力充足。廣州方面，春運(yùn)頭6天，廣州市共發(fā)送旅客294.6萬(wàn)人次，其中公路發(fā)送旅客158.7萬(wàn)人次。
公路春運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入高峰期，預(yù)計(jì)本月25-28日將是節(jié)前春運(yùn)的最高峰。
春運(yùn)公路安全有保障嗎?
公路春運(yùn)最關(guān)鍵是安全。據(jù)廣東省交通廳有關(guān)人士介紹，省交通廳已要求因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的施工路段，要停工清障；對(duì)可能有霜凍、積雪的路面，已制定防凍措施，備足必要的物資、器材，確保公路的安全暢通。韶關(guān)市公路局、京珠北高速公路有限公司要協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，進(jìn)一步完善包括預(yù)防路面結(jié)冰、坪乳線分流和與107國(guó)道聯(lián)動(dòng)的春運(yùn)公路保暢通方案，萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、大批量車輛堵塞，提供必要的后勤保障服務(wù)。
廣東省交通廳已要求對(duì)各交通企業(yè)、站場(chǎng)進(jìn)行檢查。對(duì)安全事故隱患整改驗(yàn)收不合格的企業(yè)和發(fā)生重特大安全事故整改驗(yàn)收不合格的企業(yè)不能核發(fā)加班、包車春運(yùn)證。
大量旅客滯留怎么辦?
節(jié)前春運(yùn)最高峰，如果發(fā)生客流驟增、車輛堵塞、天氣變壞發(fā)生大量旅客滯留，怎么辦？記者從廣州市道路春運(yùn)指揮部了解到，廣州在原有7100臺(tái)進(jìn)站班車的基礎(chǔ)上，聯(lián)系本地、外地加班運(yùn)力1000臺(tái)，構(gòu)成基本運(yùn)力，后備運(yùn)力280臺(tái)，由政府部門籌備應(yīng)急運(yùn)力800臺(tái)，運(yùn)力方面沒(méi)有問(wèn)題。如因天氣、路況變壞等因素，運(yùn)力不足，造成公路客運(yùn)站場(chǎng)旅客滯留，除派動(dòng)力前往支援外，出現(xiàn)旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留時(shí)，要求站場(chǎng)安排地方給旅客休息候車，并提供食品、飲水等服務(wù)。
柴油緊張會(huì)拖后腿嗎?
今年春運(yùn)，廣東省公路春運(yùn)直達(dá)班車票價(jià)的最高上浮幅度從65％下調(diào)至55％。從2006年1月14日起至2月22日止。除七市直達(dá)客車漲價(jià)上限調(diào)低，其它上浮政策按2005年規(guī)定執(zhí)行。這個(gè)政策使廣大旅客得到實(shí)惠。據(jù)了解，2005年初柴油價(jià)為每升3.49元，目前為4.09元，與2004年對(duì)比，分別上升15.6%，、35.4%，加上其它經(jīng)營(yíng)成本，近兩年企業(yè)運(yùn)輸成本年遞增19%。
春運(yùn)開始后，珠海、佛山等城市出現(xiàn)春運(yùn)車輛燃油供應(yīng)嚴(yán)重缺乏。佛山春運(yùn)車輛共計(jì)495輛。預(yù)測(cè)每天需要0#柴油35噸，缺口為每天24噸，按照百公里消耗柴油24升和去年春運(yùn)期間客車平均實(shí)載率46%計(jì)算，每天將有257輛客車要停班，每天滯留旅客估計(jì)超過(guò)一萬(wàn)人。據(jù)記者得到最新消息，此情況已引起有關(guān)部門高度重視，正進(jìn)行解決。
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