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深圳灣公路大橋橫跨海上，今天(1月20日)將正式貫通，將深港兩地海上相連，原本在這里的漁民，也將去更遠(yuǎn)的海上作業(yè)。
這座大橋的貫通，不僅僅是交通層面上的連接"管道"，其口岸意義、國(guó)際商圈之間的連接作用不言而喻。大橋貫通后，從深圳蛇口經(jīng)跨海大橋到香港新機(jī)場(chǎng)３５分鐘，到迪斯尼樂(lè)園４０分鐘，到港島４５分鐘。通道的汽車容量每日可達(dá)至少９５００輛次，經(jīng)由西部通道前往東莞，車程至少節(jié)省半小時(shí)。
坐在小漁船上眺望，一座蜿蜒曲折的跨海大橋接駁深港兩地，西部通道主體工程--深圳灣公路大橋今日貫通。喜歡在濕地上覓食的白鷺們，偶爾點(diǎn)著水面飛上大橋，和深圳人一同分享這份喜悅。
深圳市政府以１３．８億元的巨額資金，將側(cè)接線工程原來(lái)設(shè)計(jì)中的全程高架橋方案改為下沉暗埋--下沉敞開（半敞開）--高架組合的方案，以減少周圍噪音和環(huán)境污染，該方案得到了專家們的認(rèn)可。
今日，西部通道的主體工程深圳灣大橋正式貫通，國(guó)內(nèi)首次采用深港聯(lián)合辦公的"一地兩檢"模式即將成為現(xiàn)實(shí)。作為連通深圳與香港的第四條陸路通道，西部通道建成后，經(jīng)深圳去香港迪斯尼的游客將多一條捷徑，兩地的經(jīng)貿(mào)往來(lái)將更加頻繁，甚至整個(gè)珠三角都會(huì)感受到西部通道的好處，深圳與香港一脈相連，西部通道打通了兩地海上的血脈。
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