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1月17日上午，深圳春運(yùn)熱線打得異�；鸨S多乘客主要就公路客運(yùn)的票價(jià)、班線、發(fā)車班次、發(fā)車地點(diǎn)、發(fā)車時(shí)刻表及包車業(yè)務(wù)等問(wèn)題進(jìn)行咨詢，從熱線接聽現(xiàn)場(chǎng)傳出的信息是，今年春運(yùn)，深圳市公路旅客運(yùn)輸運(yùn)力十分充足，一些省內(nèi)短途客車甚至可以現(xiàn)場(chǎng)買票。
加800班車備126臺(tái)車
深圳市（銀湖）汽車站的林文端站長(zhǎng)告訴記者，今年深圳汽車站的運(yùn)力十分充足，今年預(yù)計(jì)節(jié)前15天發(fā)送旅客人數(shù)將達(dá)15萬(wàn)人，目前車站已與客運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位簽訂了加班運(yùn)輸協(xié)議，落實(shí)了運(yùn)力，現(xiàn)在已經(jīng)安排了800多個(gè)班次的加班車，滿足日發(fā)送能力1.5萬(wàn)人的需求。除此之外，還有126臺(tái)備用車，一旦發(fā)生緊急情況，接到調(diào)車指令就能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，確保旅客走得了，走得安全。
而且現(xiàn)在絕大部分長(zhǎng)途客車都推出直達(dá)化，且實(shí)現(xiàn)車輛高檔化、服務(wù)規(guī)范化，其吸引力會(huì)越來(lái)越大。由于之前客車給乘客留下了不準(zhǔn)時(shí)、半路甩客的印象，使有些乘客對(duì)客車存在著“誤解”。相信隨著加強(qiáng)安全監(jiān)管和服務(wù)質(zhì)量，乘客會(huì)認(rèn)識(shí)到，選擇乘坐客車就意味著選擇了舒適，特別在春運(yùn)期間，回家不再是“擠擠擠”，會(huì)在愜意地欣賞電視節(jié)目中不知不覺就到了家門口。每臺(tái)車都安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行車記錄儀，對(duì)所有車輛全程安全監(jiān)控，確�？蛙囋诼猛具^(guò)程中不超速，司機(jī)不疲勞駕駛，保證乘客的安全。
廣東省內(nèi)短途可現(xiàn)場(chǎng)買票上車
“這些天已經(jīng)進(jìn)入了售票的高峰期，僅1月15日一天，深圳（銀湖）汽車站就售出車票近萬(wàn)張�！绷终鹃L(zhǎng)向記者介紹，買汽車票不用排長(zhǎng)隊(duì)，在春運(yùn)期間汽車站會(huì)開設(shè)最高20個(gè)窗口售票，旅客只需排10分鐘左右的隊(duì)就能買到車票了。在行車線路上，今年浙江、江蘇、安徽、湖南、廣西和江西等長(zhǎng)途或超長(zhǎng)途線路比較火爆，現(xiàn)正班車票已基本售完，正在安排加班車輛，由于這些線路能安排的車輛十分有限，因此希望廣大旅客能提前購(gòu)票。而廣東省內(nèi)的班車相對(duì)比較寬松，開往東莞、太平等地的客車保持15分鐘發(fā)一趟，其他省內(nèi)客車平均半小時(shí)可發(fā)車一次，甚至可以現(xiàn)場(chǎng)買票。林站長(zhǎng)表示，查詢票價(jià)、班線、發(fā)車班次、發(fā)車地點(diǎn)、發(fā)車時(shí)刻表及包車業(yè)務(wù)等問(wèn)題可打82436053或160查詢。
至于市民最為關(guān)心的票價(jià)問(wèn)題，林站長(zhǎng)介紹，汽車站都將嚴(yán)格根據(jù)物價(jià)部門規(guī)定進(jìn)行浮動(dòng)。直達(dá)客運(yùn)班車票價(jià)格最高上浮55％。從保本價(jià)到正常價(jià)，再到最高上浮價(jià)，這都是物價(jià)部門允許的范圍。
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