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濟(jì)南立法護(hù)“村路” 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)將由政府埋單
高祥森

  
  我國(guó)第一部關(guān)于農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)的地方性法規(guī)——《濟(jì)南市農(nóng)村公路管理?xiàng)l例》,將于2006年1月1日實(shí)施。該條例不但明確規(guī)定在公路上擅自設(shè)卡、收費(fèi)、罰款、攔截車輛等行為違法,還規(guī)定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)將由政府埋單。

  自2003年開(kāi)始,濟(jì)南市實(shí)施行政村村村通瀝青、水泥公路工程,截至目前,濟(jì)南市共新建、改建農(nóng)村公路2368條,共計(jì)建成5980公里農(nóng)村公路,95.8%的行政村新修了瀝青和水泥公路。90%以上的行政村還通了客車,267萬(wàn)農(nóng)民直接受益!按宕逋ā钡哪繕(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

  但新公路在帶來(lái)實(shí)惠的同時(shí),也帶來(lái)管理的困惑,農(nóng)村公路包括縣道、鄉(xiāng)道和村道,但國(guó)家對(duì)村道管理沒(méi)有規(guī)定,占農(nóng)村一半的村道管理處于無(wú)法可依的狀態(tài)。由于管理不到位,公路上堆放物料、打場(chǎng)曬糧、挖溝引水等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生;超載車在農(nóng)村公路上行駛得不到有效制止,有的地方村民自發(fā)設(shè)置的限高限寬路障,阻礙了公路的暢通。這些都影響著農(nóng)村公路的使用壽命。

  據(jù)濟(jì)南市交通局新聞發(fā)言人宮德勇介紹,濟(jì)南市下月1日起將實(shí)施的這個(gè)《條例》明確規(guī)定了農(nóng)村公路中縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護(hù)主體分別是縣級(jí)交通部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會(huì);規(guī)定各級(jí)交通部門是路政管理的責(zé)任主體。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所增加農(nóng)村公路路政管理的任務(wù),明令禁止擅自在農(nóng)村公路上設(shè)卡、收費(fèi)、罰款或攔截車輛。

 

 
 
 

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