|
為解決偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村群眾出行難題，聊城市全力推進(jìn)“村村通”客車工程，目前通車率巴達(dá)98.2%，惠及6401個(gè)行政村。農(nóng)村客車發(fā)展到1137輛，平均4.5個(gè)行政村擁有1輛客車。
據(jù)介紹，為盡早實(shí)現(xiàn)村村通客車的目標(biāo)，聊城市合理規(guī)劃安排線路、運(yùn)行班次和發(fā)車時(shí)間，使?fàn)I運(yùn)車輛盡量串村運(yùn)行，提高了通車率和通達(dá)深度。通過簡(jiǎn)化審批手續(xù)、減征交通規(guī)費(fèi)、延長(zhǎng)經(jīng)營期限等優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)開辟冷、偏支線和向邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村發(fā)展，滿足了邊遠(yuǎn)村莊農(nóng)民群眾的出行需求。因地制宜推行農(nóng)村班線、干支串聯(lián)、班車與出租結(jié)合、集會(huì)班線、電話預(yù)約等多種方式，做到農(nóng)村客車運(yùn)營與縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，與人民群眾的出行需求相適應(yīng)。鼓勵(lì)有資質(zhì)、有經(jīng)營能力的企業(yè)經(jīng)營農(nóng)村客運(yùn)線路，收編個(gè)體業(yè)戶，實(shí)行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一管理。與此同時(shí)，嚴(yán)厲打擊沖擊農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的黑車、黑戶、黑班、黑線和超范圍經(jīng)營車輛，三年間累計(jì)查處擾亂班車經(jīng)營的面包車300余輛次，極大地凈化了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境。
自2003年以來，聊城市共開通農(nóng)村客運(yùn)線路304條，新增農(nóng)村客車282輛，建成農(nóng)村客運(yùn)站24個(gè)、候車亭703個(gè)，安裝站牌1825個(gè)。
截止到11月底，通客車的行政村數(shù)達(dá)到6401個(gè)，通車率達(dá)98.2%，聊城市95%以上的客運(yùn)班車納入了公司經(jīng)營，全市農(nóng)村客車發(fā)展到1137輛，平均4.5個(gè)行政村擁有1輛客車。村村通客車極大地方便了城鄉(xiāng)往來，農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工的多了，城里居民下鄉(xiāng)旅游的也逐漸多了，有力地促進(jìn)了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展，拓寬了農(nóng)民的致富道路。
|
