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湖北省公路客運航母—湖北捷龍高速運輸集團（簡稱捷龍高速），在“航行”3年零3個月后，昨日正式宣告“擱淺”。
昨日開始，捷龍高速最大的股東—湖北公路客運集團（簡稱省客集團）將陸續(xù)“召回”其在捷龍高速的員工，包括4名副總級高管人員。同時，省客集團旗下與捷龍高速合資的傅家坡汽車客運站、湖北高速等子公司，也從今日起開始“回歸”（包括經營計劃、工資核算、票務收入等）。這意味著捷龍高速這艘巨大的航母將逐步解體。不過，湖北捷龍快速客運公司仍然存在。
2002年8月22日，由湖北公路客運集團、湖北捷龍快速客運公司、荊州先行運輸集團、襄樊神州客運集團聯(lián)合組建的湖北捷龍高速運輸集團正式掛牌。其擁有可控資產超過6億元，豪華客車200輛，租賃客車100輛，是湖北省首家“國家一級公路運輸單位”，當時位列全國同業(yè)前五名。
湖北省客集團有關負責人稱，捷龍高速解體后，在傅家坡、宏基、新華路、金家墩等客運站發(fā)班的客車，營運線路、時間和票價暫不調整，對旅客出行沒有影響。
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