北京舊城區(qū)內的交通出行將采取以地鐵和地面公共交通為主的方式。這是記者昨天從有關方面獲悉的。
在地圖上可以看到，正在建設的北京地鐵5號線、4號線、10號線都穿過北京舊城地下，這些線路既有南北向的，也有東西向的，內城居民可以通過這些大容量的快速交通工具到達各個方向。但是地鐵停的都是“大站”，每站間隔都有一兩公里，在地鐵“大站”之間設立“小站”就要交給公交車了。
據(jù)了解，本市在加快城區(qū)地鐵建設的同時，還將在主要干道上開設公交專用道，并布設小區(qū)、胡同公交支線網。據(jù)介紹，本市公交將調整市區(qū)路網，減少重復的中心區(qū)干道線路，增加邊緣地區(qū)和舊城胡同的線網密度；同時調整站位，縮短換乘距離；縮短乘公交車的步行距離，以讓公交車真正成為市民出行的主要交通工具。 |
